Cykling: 10 trin

Indhold

Trin
Tips
Advarsler
Fornødenheder

Vil du ud og cykle? Måske skammer du dig over, at du ikke ved, hvordan man cykler endnu? Eller måske er du bare rigtig spændt på at begynde at cykle, en af de sjoveste og sundeste måder at komme rundt på! Følg disse trin for at lære at cykle.

Trin

1. Find et sikkert sted at øve. Asfalt er det nemmeste underlag at cykle på, men ubønhørligt, hvis du falder. (Men korrekt bremseteknik og korrekt justeret sadel burde dette ikke være et problem. Se nedenstående trin for flere detaljer.) Kort græs eller endda grus kan være acceptable alternativer for folk, der er bange for at falde, men pas på: disse overflader gør det sværere at balancere og giver mere modstand mod cykeldæk. Uanset hvor du går, skal du sørge for, at den har flade sektioner og svage stigninger (for at komme i gang), men ingen smalle stier, stejle stigninger eller trafik.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 2

2. Sørg for, at du ved, hvordan du cykler sikkert. Hvis det er første gang, du rider, så overvej at sænke sadlen, så dine fødder kan nå jorden, når du sidder. Du bør også være opmærksom på dæktryk, bremser og lignende. Hvis du har lange (jeans) bukser på, rul højre ben op, så det ikke bliver fanget i mekanismerne på højre side af cyklen. Undgå lange nederdele eller poset tøj (som kan blive fanget i gearene eller egerne) og luftige eller åbne sko (som gør det sværere for dig at stoppe, hvis du ikke kan eller vil bruge bremserne).

Cykling på fortovet er upassende eller ulovligt eller farligt i nogle områder, især i byen.

Hjelme er nødvendige og nyttige.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 3

3. Sørg for, at du ved, hvordan du bremser. Mens du øver dig, er det en god idé at give dig selv en lang afstand til at bremse blidt, så du er klar til at stige af, hvis det er nødvendigt.

Hvis din cykels bremser sidder på styret, så prøv hvilken bremse der styrer for og bag, da det varierer fra land til land og kan justeres afhængigt af om du er højre- eller venstrehåndet. For at gøre dette skal du løfte den forreste del af cyklen, dreje hjulet i hånden og teste både venstre og højre bremsehåndtag separat. Bagbremsen bruges mest af begyndere. Forbremsen fungerer meget bedre til at stoppe cyklen, men den kan få dig til at falde, hvis den bruges forkert. Hvis bagbremsen ikke virker, skal du gradvist aktivere forbremsen, indtil cyklen stopper. Det er meget bedre at vænne sig til at bruge forbremsen, da det giver dig en meget kortere bremselængde end med bagbremsen. Det er også vigtigt at vænne sig til individuel bremsebrug, bare hvis en ikke virker.

Hvis din cykel ikke har bremser på styret, vil den have en kørebremse. For at bremse skal du sørge for, at pedalerne er nogenlunde parallelle under dine fødder, og tryk derefter på den bagerste pedal, som om du pedaler baglæns. Dette vil aktivere bremsen og bringe cyklen til at standse. Påfør den nødvendige mængde tryk.

Hvis din cykel ikke har noget gear, har den muligvis ikke bremser. I stedet for at bremse, bør du bremse cyklen ved at træde langsommere i pedalerne, hvilket bremser dig gradvist, eller bremse ved at skride, som går hurtigere. For at gøre dette skal du læne dig fremad på cyklen for at fjerne noget af din vægt fra baghjulet, og derefter stå oprejst med begge pedaler vandret. Fordi pedalerne driver baghjulet (som ikke længere bærer vægt), vil det låse, hvilket får cyklen til at skride til standsning. At cykle på en cykel uden gear er meget sværere end på en traditionel cykel og anbefales ikke til begyndere.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 4

4. Sæt dig op på cyklen. Med sadlen nede burde dette være en leg.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 5

5. Øv balancen på cyklen. Skub dig selv med fødderne frem på en flad overflade og væn dig til, hvordan cyklen læner og styrer. Gør dette, indtil du har en god følelse og selvtillid i at køre cyklen. Prøv at presse dig selv hurtigt frem og `glide` med fødderne i vejret, mens du kun styrer med hænderne. Læg mærke til, at din krop læner sig lidt i svinget for at bevare balancen, når du kun bruger dine hænder til at styre. Når du er klar, så prøv at lave sving med din krop i stedet for dine hænder, og lad cyklen følge dig; du vil bemærke, at forhjulet også drejer automatisk. Dette er den vigtigste færdighed ved cykling: balancering og styring. Tag så meget tid til dette trin, som du har brug for, for at føle dig godt tilpas.

Balancen er nemmere at holde, når cyklisten kører hurtigere. At køre for langsomt vil ikke holde cyklisten sikker.

Hvis nogen hjælper dig med at øve, så få vedkommende til at holde cyklen bag dig, mens du prøver at balancere, mens du træder i pedalerne.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 6

6. Prøv at køre ned ad blide skråninger. Gå med cyklen til toppen af en skråning, der ender med en god flad sektion, rejs dig (hold en eller to meter til jorden, indtil du er færdig) og kør ned, og lad dig selv sænke farten naturligt ved den flade sektion i bunden. Stå af og gentag dette trin efter behov for at vænne dig til følelsen af fart, balance (som nu skulle være nemmere på grund af den øgede hastighed) og hældning.

Hvis du er selvsikker nok, kan du sætte fødderne på pedalerne og flyde et par meter, prøv ikke at lægge fødderne ned, så du kan øve din balance.

Hvis du føler dig tryg ved at sætte begge fødder på pedalerne, så øv dig i at bremse gradvist, mens du kører ned. Gør dette, indtil du ikke længere behøver at tage fødderne fra pedalerne.

Når du har mestret at køre, træde i pedalerne og bremse i en lige linje, øv dig i at styre lidt til venstre eller højre.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 7

7. Gør dig klar til en tur. Løft sadlen lidt, men stadig lavt nok til, at du kan røre jorden med tæerne, mens du sidder.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 8

8. Pedal når du kører ned og på den flade del. Brug de teknikker, du har lært (pedal og styring), men fortsæt denne gang med at cykle i stedet for at stoppe i bunden. Øv dig i at lave blide drejninger og derefter skarpere drejninger. Brems til stop, og prøv kun at stikke en fod ud for at holde dig oprejst.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 9

9. Pedal på flade fra stilstand. Sørg for, at pedalen med din fod på den er i niveau med den anden (frie) pedal, og skub den derefter ned med din fod, mens du placerer den anden fod på pedalen, og begynd at cykle. Gør dette, indtil du er tryg ved at starte og stoppe på en plan overflade.

Billede med titlen Ride a Bicycle Trin 10

10. Cykle op ad skråningen. Cykle op ad skrænten fra den flade del for at vænne dig til det ekstra arbejde, der er forbundet med at cykle op ad bakke. Læn dig frem eller stå lige for at give dig selv ekstra styrke. Cykle op og ned ad skråningen flere gange, indtil du mestrer begge dele. Herefter kan man stoppe halvvejs op af skrænten, og så cykle videre op. Når du først har gjort det rigtigt, er du klar til hårdere terræn.

Tips

Hvis du ikke kan få en hjelm/handsker, kan det være bedre at øve sig på græs i stedet for sten først. Bemærk venligst: i nogle områder er det lovpligtigt at bære hjelm på cyklen.
Giv ikke op, hvis du får en ridse eller mindre skade. Bær ekstra beskyttelsesudstyr, hvis det er nødvendigt, men husk, at jo mere du cykler, jo mindre vil dette ske.
Hold dine arme afslappede, mens du lærer at balancere. Cyklens design sikrer, at den forbliver i balance, så længe du ikke gør for meget ved den. (Dette er grunden til, at nogle mennesker kan cykle uden hænder.)
Hav en forælder eller en anden voksen i nærheden, hvis du ønsker det.
Cykling er som livet: du vil (ubevidst) gå i den retning, du leder efter (svær vs. nem måde), så det er bedst at se fremad. (Hvis du ser på en grøft eller kantsten, vil du styre derhen.) Det er godt at holde øje med dit stressniveau, når der kommer en udfordring, ved at du allerede har besluttet dig for det, så du kan lige så godt slappe af, trække vejret og nyde det.
Hvis du er interesseret i fysikken bag cykelstyring, involverer cykelbalance og styring, at baghjulets bevægelse gør en mindre radius end forhjulet, hvilket får cyklen til at køre ligeud. At cykle hælder, får den ikke til at svinge, da det får for- og baghjul til at blive forkert justeret. Når du har mestret cyklingen, kan du se denne effekt, hvis du cykler gennem en vandpyt og derefter laver et sving; hvis du ser på dine dækspor, kan du se forhjulet køre den forkerte vej, før du drejer, hvilket skaber to stier til hjulene. Motorcyklister bruger ofte dette som kontrastyring, hvor rytteren styrer lidt i den modsatte retning for at flytte for- og baghjulene ud af justering, derefter anvender nok styring til at holde denne tilstand af dækubalance så længe det er nødvendigt. og styretøjet neutraliseres gradvist. så baghjulet kommer tilbage på linje med forhjulet. Selvom dette går lidt for vidt for denne artikel, kan det samme anvendes på cykler, hvor det er mere mærkbart ved højere hastigheder. Selvom den teoretiske forståelse af dette ikke er afgørende for at blive en god cyklist, er den praktiske anvendelse vigtig for jævn og afslappet cykling.
Når du først har lært at cykle, vil du aldrig helt glemme, hvordan du gør det.
Vær forsigtig, løb ikke for hurtigt og giv ikke op, hvis du falder! Hav tro!
Gå ikke ud fra, at du ved, hvad andre trafikanter har gang i; antag altid, at du er den mest fornuftige trafikant i øjeblikket, ved at handle ansvarligt og passe på andre, herunder andre cyklister.
Bare rolig, hvis det tager et stykke tid at vænne sig til bevægelsen og balancen. Fortsæt med at arbejde på det, fordi det er en vigtig proces.
Sadlen bør kun være lav, mens du lærer, når du kan ride, skal den hæves for at undgå pres på dine knæ. Dine ben skal være i stand til at strække sig næsten helt, når du træder i pedalerne.
Træningshjul kan hjælpe dig med at få `følelsen` af cyklen. Bare stol ikke for meget på det.
At køre på en cykel med gear er sværere end en cykel uden gear, især for begyndere. Bare husk, at et lavere gear som 1 eller 2 kræver mindre indsats, men vil bremse dig. 1 eller 2 anbefales til op ad bakke og lige kørsel. Et højere gear som 5, 8 eller endda 10 afhængigt af cyklen er normalt bedre for downhill eller erfarne cyklister, fordi selvom pedalerne er hårdere, kommer der mere fart fra en pedalbevægelse. Dette er ideelt til styrtløb.
Find et sikkert åbent rum til at øve væk fra trafikken. Skolelegepladser, fodboldbaner eller have og tomme parkeringspladser er gode øvelsesområder.
Vær tålmodig og vær ikke bange for at falde af cyklen. Dette hjælper med at "venne" cyklen (dvs. stole på og starte langsomt).
Start på græs, indtil du føler dig sikker nok til at prøve det på asfalt.
Hav ikke travlt! Start langsomt, hvis det er din første gang. Gå derefter gradvist hurtigere og hurtigere, efterhånden som du bliver fortrolig med cyklen.
Du kan også have en tok på, hvis du vil.
Find en cykelregelbog eller manual eller noget lignende i dit lokale stormagasin, cykelbutik eller rådhus. Sådan en guide bør indeholde nyttige tips til sikker vejkørsel og cykelvedligeholdelse.

Advarsler

Vær opmærksom, når du cykler, og vær opmærksom på trafikken.
Bær altid hjelm. I en ulykke kan en hjelm betyde forskellen mellem liv og død. At en gang du glemmer en hjelm, kan du bare komme ud for en ulykke. Cyklister uden hjelm er 14 gange mere tilbøjelige til at blive dødeligt kvæstet end deres hjelmede kolleger. Igen, hvis du cykler, så husk det altid at du skal bruge hjelm!
Inden du går ud i trafikken, bør du lære mere om cykling og færdselsreglerne. Husk at en cykel er et lovligt køretøj og kør altid med trafikken, ikke imod den. Selvom du kører på et fortov, så kør med i trafikken. En bil, der kører et sving, ser ofte ikke på trafikken, der kommer fra den anden side, inklusive din cykel.
I nogle områder er der en minimumsalder for at cykle på landevej. Normalt er dette noget i retning af 12 eller 13, op til måske 17.
Kør ikke i trafikken, hvis du ikke ved, hvordan du: 1) konsekvent holder din cykel inden for 3 fod fra siden af vejen (medmindre der er flere baner, skal du køre midt i den korrekte vognbane); 2) skal angive retning med dine hænder; 3) skal se hurtigt bag dig, mens du træder i pedalerne, så du kan vurdere modkørende trafik.
Albue- og knæbeskyttere anbefales til studerende.
Lær dine børn og/eller venner om farerne ved hastighedsoverskridelser og de grundlæggende vejskilte og signaler.