Motorcykelkørsel

Indhold

Trin
Tips
Advarsler

Vil du mærke vinden i håret, når du kører på motorvejen? Eller har du en midtvejskrise?? Hvis du har fundet den rigtige cykel, og du har dit kørekort, kan du bruge denne artikel til at starte dit liv som motorcyklist.

Trin

Metode 1 af 3: Sikkerhed og forberedelse

1. Lær, hvilke sikkerhedsforanstaltninger du skal tage. At køre på motorcykel kan være meget farligt. Du skal vide, hvordan du kommer sikkert på vejen for ikke at skade dig selv og andre trafikanter. Her er nogle grundlæggende regler:

Bær beskyttelsestøj.
Hold tilstrækkelig afstand til andre trafikanter.
Hold dig til hastighedsgrænsen og følg hastigheden i resten af trafikken.
Tjek din motorcykel regelmæssigt for sikkerheden. Tjek jævnligt følgende dele på din motorcykel for funktion og slid: dæk, hjul, håndtag, pedaler, kabler, slanger, batteri, forlygte, bremselys, blinklys, spejle, væskestande (og mulige utætheder), stel, affjedring, kæde eller bælte, standard.

2. Læs brugervejledningen til din motorcykel. Bliv fortrolig med de forskellige dele og følelsen af din cykel på vejen og motorvejen. Her er nogle nøgledele og driftskomponenter:

Gashåndtaget i dit højre håndtag

Bremsehåndtaget på højre side af dit styr

Koblingsgrebet på venstre side af dit styr

Skiftepedalen ved din venstre fod

Målerne for hastighed og brændstofniveau

3. Læs oplysningerne på CBR`s hjemmeside. På hjemmesiden for CBR finder du alle former for information om motorcykling i Holland og det kørekort, der er nødvendigt for dette. Tjek hvad reglerne er for:

Forsikringsbetingelser.

Reglerne vedrørende passagerer.

Hastighedsgrænser.

Hvorvidt motorcykler er tilladt på myldretidsbanerne.

Regler om støj

4. Få dit kørekort. I Holland skal du tage din teorieksamen og to praktiske eksamener på CBR. Der er tre forskellige kategorier af motorcykelkort: A1, A2 og A. Kategorien afhænger af typen af motorcykel, din alder og din erfaring.

Metode 2 af 3: Lær hvordan din motor fungerer

1. Find en god køreskole. Hav altid en med erfaring og viden med dig, når du kører på motorcykel for første gang. Så tag køretimer på en velrenommeret køreskole.

2. Sid på din motorcykel. Det kan føles lidt underligt, når man først lægger benet over cyklen. Prøv følgende trin:

Balancer dig selv ved forsigtigt at læne dig mod tanken, mens du placerer dine hænder på håndtagene.

Hvis du starter fra venstre side, skal du placere hele din vægt på dit venstre ben. Sid aldrig på din cykel fra den anden side af støttebenet. Hvis din motorcykel har midterstativ, kan du vælge fra hvilken side du sidder på din motorcykel.

Løft dit højre ben højt og kryds dit ben over motoren. Hvis du løfter dit ben højt, sikrer du, at du ikke støder ind i noget, før du når den anden side af cyklen. Sid aldrig på din cykel bagfra.

3. Føl dig godt tilpas på din motorcykel. Nu hvor du er på din cykel, så brug lidt tid på at vænne dig til vægten af cyklen og følelsen. Juster om nødvendigt dine spejle og se, hvor fodstøtterne er. Find ud af, hvor knapperne er til blinklyset, dit horn og dine lys.

4. Lær hvordan du betjener motoren. En kørelærer kan forklare præcis de grundlæggende færdigheder, du skal bruge for at køre motorcykel: hvordan man starter, accelererer, bremser, skifter, bremser, stopper, parkerer og genstarter. Hvis du vil lære disse færdigheder, skal du først vide, hvordan du betjener motoren.

5. Lær at accelerere og bremse. Med højre hånd betjener du gashåndtaget og forbremsen. Du betjener bagbremsen med højre fod.

Når du drejer håndtaget mod din krop, accelererer du. Vær forsigtig. For meget gas kan være farligt og kan forårsage en utilsigtet "wheelie" årsag.

Ved at trække i håndtaget med højre hånd betjener du forbremsen. Du skal også være forsigtig med dette. På mange motorcykler kan man betjene bremsen med to fingre, på nogle motorcykler skal man bruge hele hånden.

Bagbremsen er især nyttig i situationer med lav trækkraft, eller når du kører langsomt. På en cykel med meget vægt bagpå, som fx en cruiser, kan det være effektivt at bruge bagbremsen.

6. Lær, hvordan du bruger dit link. Håndtaget nær venstre håndtag er koblingen. Også for dette håndtag kan du betjene håndtaget med to fingre eller med hele hånden.

Koblingen styrer forbindelsen mellem motor og gear. Ved at trække i håndtaget afbryder du forbindelsen mellem motor og gear. Ved at slippe håndtaget forbindes de to dele igen. Hvis du trækker i håndtaget, sættes din cykel automatisk i neutral, uanset hvilket gear du er i. Når du slipper koblingen, sætter du din cykel i dit valgte gear.

Betjen koblingen jævnt og forsigtigt, ligesom bremsen og gashåndtaget.

7. Lær, hvordan du skifter. Du skifter på en motorcykel ved at flytte gearpedalen op eller ned med venstre fod.

De fleste motorer følger mønsteret "1 ned, 5 op". Så fra top til bund: 6. gear (hvis monteret), 5. gear, 4. gear, 3. gear, 2. gear, NEUTRAL, 1. gear.

Det kan tage dig et stykke tid at vænne dig til dette, så øv dig i at finde neutral med din venstre fod. Ved neutral ser du en green "N" ved speedometeret.

Skift i denne rækkefølge: Træk koblingshåndtaget ind med venstre hånd, skift med venstre fod, slip koblingen.

Hvis du lader gashåndtaget køre, mens du slipper koblingen, skifter du mere jævnt mellem gearene.

8. Start din motor. Moderne motorer skal ikke længere startes, de starter elektrisk. Følg disse trin for at starte din motor:

Sæt først nødstopkontakten på "på"-position (nødstopkontakten er normalt en rød knap nær højre håndtag).

Drej derefter tændingsnøglen til "PÅ". De fleste motorer udfører nu et selvtjek.

Sørg for, at motoren er i neutral. Det grønne "N" kan ses på dine meter.

Træk i håndtaget på din kobling. Med nogle motorer skal du gøre dette for at kunne starte.

Tryk på startknappen (knappen kan normalt genkendes af en rund pil rundt om et lyn, du kan normalt finde knappen under nødstopkontakten). Hvis alt går vel, starter motoren nu. Med nogle motorer skal du give en lille smule gas for at få motoren på.

Vær tålmodig, mens motoren varmer op. Når motoren er startet, kan det tage 45 sekunder til et par minutter, før du kan begynde at køre. Motoren skal først varmes op for at kunne køre sikkert.

9. Glem aldrig at folde dit støtteben sammen med din fod. Det kan være meget farligt, hvis du glemmer det. Med et midterstativ skal du flytte motoren fremad for at folde den sammen. Når dit støtteben er foldet, skal du holde dig selv og cyklen lige med tæerne. Nu er du klar til at køre.

Metode 3 af 3: Øv

1. Find et sikkert, roligt sted at øve. Gør altid dette under vejledning af en pålidelig kørelærer.

2. Start langsomt, øv det grundlæggende i acceleration og bremsning i første gear. For at gøre dette skal du huske, at du skal gøre følgende:

Træk i koblingsgrebet.

Skub gearpedalen ned med foden i første gear.

Lad din clutch komme forsigtigt op.

Accelerer lidt for at forhindre, at motoren går i stå.

Nu mærker du din motor bevæge sig fremad. Sæt begge fødder på fodstøtterne, når du har nok fart. Tillykke! Du kører på motorcykel! Inden du tager afsted med den nordlige sol, bør du først tjekke bremserne.

3. Manøvrér din cykel ved hjælp af en teknik kendt som kontrastyring.

Når du har nået en hastighed på 16 km/t, skal du trykke på håndtaget på den side, du vil styre. Hvis du vil styre til højre, læn dig lidt til højre, mens du skubber højre håndtag væk fra kroppen.

4. Øv dig i at skifte. Når du er vant til at køre ved lave hastigheder, er det tid til at skifte til højere gear. Du skal også gøre dette så glat som muligt. Det kræver erfaring og muskelhukommelse.

5. Forlad parkeringspladsen. Når du er vant til at køre på motorcykel på parkeringspladser, vil din kørelærer tage dig til den offentlige vej for at vænne dig til at køre på steder, hvor der er trafik.

Tips

"Det, du ser på, er, hvor du går." Se ikke i jorden, for så falder du hurtigere. Hvis der er noget i vejen, er det bedre at se på, hvor du vil hen, end på selve objektet, for så rammer du det hurtigere. Det er selvfølgelig altid godt at vide, hvad der er omkring dig, men det er farligt at se længe på noget, der ikke er i din rejseretning.

Advarsler

Motorcyklister er mere udsatte for skader og endda død. Forbered dig godt og læs alle mulige informationer om sikkerhed.
At lære at køre motorcykel bør altid ske under opsyn af en erfaren kørelærer.