Gratis trin for trin instruktioner 
Hvis din cykel har gear, er der normalt flere tandhjul bagpå end foran. Nogle cykler har ti eller flere tandhjul i alt. 
For eksempel, hvis du har tre tandhjul foran og seks bagpå, har din cykel 3 × 6 = 18 gear. Hvis du har et tandhjul foran og syv bagpå, så har din cykel 1 × 7 = 7 gear. Så hvis din cykel kun har et tandhjul foran og et bagpå, har du 1 × 1 = 1 gear. Sådan en cykel omtales nogle gange som en `trapper`. Desværre kan du ikke skifte med disse cykler. 
Skift til en mindre tandhjul foran. Skift til en større tandhjul bagpå. 
Skift til en større kædehjul foran. Skift til en mindre tandhjul bagpå. 
Hvis du kører i moderat terræn (f.eks. i byen med en lille bakke hist og her) et gear et sted i midten vil fungere fint til din normale marchhastighed. For eksempel, hvis du har 18 gear (tre tandhjul foran og seks bagerst), vil det andet tandhjul foran og det tredje tandhjul bagpå være en god midtvejsmulighed. 
Du kan i starten have svært ved at komme langsomt op ad bakker i lavt gear. Det giver mening: Fordi du har en lav hastighed, er det sværere at holde balancen. Heldigvis er det ved lav fart også nemmere at få en fod på jorden, hvis man mister balancen. 
At bruge et højt gear er stort set den eneste måde at accelerere på, når man går ned. Lavere gear kan ikke dreje kæden hurtigt nok til at følge med hjulene på en nedstigning, hvilket gør det næsten umuligt at accelerere yderligere oven på accelerationen af selve nedstigningen. 
Bare for at være klar: du kan selvfølgelig bruge dine højere gear, men kun hvis du gradvist arbejder hen imod dem, efter at du allerede har opbygget noget fart. 
undgå det største forhjul med største baghjul. undgå det mindste forhjul med mindste baghjul.
Skifter på en cykel
Indhold
Er du færdig med at trække din skurk op ad bakken hver gang? Gear gør cykling mere komfortabel og effektiv, uanset om du skal klatre op ad bakker eller bare køre gennem byen. At forstå det grundlæggende i, hvordan gear fungerer, kan fuldstændig ændre den måde, du kører på. Så lær disse teknikker i dag, og kør på din cykel med stil!
Trin
Del 1 af 3: Genkendelse af gear
Dette afsnit vil lære dig, hvordan du kan se, om din cykel har gear, og i så fald hvor mange.for at springe direkte til switch-sektionen.
1. Tæl antallet af gear på pedalerne. Hvis du vil lære at skifte gear på en cykel, skal du virkelig have en cykel med gear. Det kan du heldigvis nemt tjekke. Kig først på pedalerne. I midten er en eller flere metalringe med tænder, der går i indgreb med kæden. Disse er forreste tandhjul. Tæl antallet af gear du ser.
- De fleste cykler har et, to eller tre forhjul.
2. Tæl antallet af tandhjul på baghjulet. Se nu på baghjulet. Du skal se, at kæden fortsætter fra de forreste tandhjul over et andet sæt tandhjul, midt på baghjulet. Disse er baghjul. Tæl hvor mange du ser.
3. Gang de to tal for at finde ud af, hvor mange gear din cykel har. Nu skal du blot gange antallet af forreste tandhjul med antallet af baghjul. Dette vil give dig det samlede antal gear, din cykel har.
Del 2 af 3: Det grundlæggende i skift
1. Brug din venstre hånd til at skifte de forreste gear. Cykler med gear har næsten altid betjeningen på styret. Når man bruger betjeningsgrebene med venstre hånd, vil en såkaldt skifter kæden fra tandhjul til tandhjul. Der er nogle få typer kontrol, der er almindelige på cykler. Disse er:
- Justerer med et drejegreb, som du betjener ved at dreje dit håndled
- Små kontakter over eller under håndtagene, som du betjener med tommelfingrene
- Større kontakter ved siden af bremserne, som du betjener med fingerspidserne
- Sjældnere er elektroniske kontakter eller kontakter monteret på cyklens stel
2. Brug din højre hånd til at skifte de bagerste gear. De bagerste tandhjul har deres egen skifter. Med din højre hånd kan du flytte gearskifteren fra venstre mod højre, flytte kæden fra tandhjul til tandhjul. De bagerste tandhjul har næsten altid samme mekanisme som de forreste tandhjul.
3. Skift tilbage for at gøre pedalerne lettere, men mindre kraftfulde. Du kan skifte gear for at gøre det lettere at cykle i visse situationer. Nedgearing (skift til et lettere gear) gør pedalerne hurtigere og nemmere, men hver omdrejning af dine pedaler vil bringe dig mindre langt. Der er to måder at geare ned på:
4. Skift op for at gøre pedalerne hårdere og mere kraftfulde. Det omvendte af nedgearing er opskiftning, dvs. at skifte til et højere gear. Dette vil gøre det sværere at træde i pedalerne, men hver omdrejning af dine pedaler vil tage dig længere og give dig mere fart. Der er også to måder at opskifte på:
5. Øv dig i at skifte på et fladt sted. En god måde at lære at skifte gear er simpelthen at prøve det! Find et sikkert og plant sted (som en park), og begynd at træde i pedalerne. Prøv nu at skifte op eller ned. Du bør høre et klik eller rasle og føle, at dine pedaler bliver tungere eller lettere afhængigt af, hvilken vej du har skiftet. Øv med begge kontakter og skift både op og ned for at mestre det.
6. Skift kun, når du træder i pedalerne. Det kræver nok lidt tilvænning, hvis du er vant til en cykel med kørebremse. Kæden kan kun gå i indgreb med et nyt tandhjul, når det er stramt, og det kræver, at man træder fremad. Hvis du skifter gear, mens du træder tilbage eller slet ikke træder i pedalerne, vil kæden ikke være stram nok og vil derfor ikke gå i indgreb. Når du så begynder at træde i pedalerne igen, kan kæden rasle eller endda løbe af kædehjulet, hvilket ikke er nyttigt, når du cykler.
Del 3 af 3: Lær hvordan og hvornår man skifter gear
1. Start i et lavt gear. De første par omdrejninger du laver med dine pedaler er ofte de sværeste, da du skal accelerere fra stilstand. Så når du begynder at cykle, så brug et lavt gear for at gøre accelerationen hurtigere og nemmere.
- Det er også bedst at gøre dette, når du stopper og derefter skal begynde at træde i pedalerne igen (såsom for rødt lys).
- Hvis du ved, at du snart stopper, er det en god idé at skifte ned, så du lettere kan accelerere senere. Dette gælder især, når du ved, at du kommer ud af en vanskelig en, som en indkørsel, der fører op ad bakke.
2. Skift gradvist op, efterhånden som du øger hastigheden. Efterhånden som du cykler hurtigere og hurtigere vil du bemærke, at de lavere gear føles for lette. Hvis du vil opbygge mere fart, så skift op. Du vil bemærke, at pedalerne føles tungere, og du kan fortsætte med at accelerere.
3. Skift tilbage til bakker. Dette er en vigtig færdighed, og hvis du ikke gør dette, bliver du nødt til at løfte din cykel op på hårdere bakker. Det er næsten umuligt at cykle op ad bakke i højt gear. I et lavt gear kan du komme støt op ad bakken uden for meget ekstra indsats.
4. Gør dig klar til relativt flade sektioner og nedkørsler. Hvis du vil øge hastigheden, er det bedst at bruge højere gear. Gradvist skift op til de højeste gear vil holde dig med at accelerere, indtil du når din tophastighed. Vær ekstra forsigtig, hvis du går så hurtigt, for du skader dig meget lettere.
5. Vær forsigtig med opskift for at undgå ledskader. Det kan være meget tilfredsstillende at `pumpe` sin cykel frem i et højt gear, men på sigt kan det være dårligt for dine led. At gå fremad med en så stor indsats på en cykel i for højt gear kan belaste dine led (især knæene) meget, hvilket kan føre til smerter og endda skader. Også for at træne dit hjerte og lunger er det bedre at cykle i et lavere gear og i regelmæssigt tempo.
6. Undgå gear, hvor kæden er meget skæv. Hvis du ser på din kæde, mens du skifter, kan du måske bemærke, at den nogle gange er lidt diagonal. Dette er ikke et problem, medmindre du vælger et gear, hvor kæden er meget skæv. Det kan medføre, at din kæde bliver slidt og endda knækker efter et stykke tid, og på kort sigt kan det give skravling og afsporing af kæden. Som tommelfingerregel er det bedst at undgå de største og mindste tandhjul både for og bag. Eller med andre ord:
Tips
- I stærk modvind skal du bruge et gear lavere, end du normalt ville. Du vil så gå lidt langsommere, men du holder længere i et konstant tempo.
- Størrelsesforskellen mellem for- og baghjulet bestemmer, hvor hårdt du skal træde i pedalerne for at bevæge dig fremad, og hvor hurtigt du bevæger dig fremad. For eksempel, hvis de to tandhjul er næsten lige store, vil dit baghjul dreje én gang for hver omdrejning af dine pedaler. Omvendt, hvis du har et stort tandhjul foran og et lille tandhjul bagpå, vil dit baghjul spinne flere gange for hver omdrejning af dine pedaler. Giver dig mulighed for at opnå hurtigere hastigheder, men det kræver mere indsats at accelerere.
- Spil det sikkert og brug et gear, der er for lavt, når du kører op ad bakke. At træde så hurtigt i pedalerne med mindre modvægt er udmattende, men det er bedre for dig end at kæmpe dig selv op ad bakken. Desuden kan du holde dette ved længere.
- Skift tidligt ned for en stigning. Du vil gerne undgå at haste nedgearinger, mens du allerede er på vej op ad bakke.
- Mange mennesker finder mellem 75 og 90 omdrejninger i minuttet den bedste pedalhastighed at opretholde i længere tid. Ved denne hastighed vil dine pedaler lave en fuld omdrejning på lidt mindre tid, end det tager dig at sige "enogtyve".
Artikler om emnet "Skifter på en cykel"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
