Gratis trin for trin instruktioner 
Under kørslen er det forbudt og farligt at bruge din telefon. Det er heller ikke klogt at betjene radioen under kørslen. Koncentrer dig om gearskift og om vejen og andre trafikanter. 
Brug kun din venstre fod til at betjene koblingspedalen. Du skal bruge din højre fod for at betjene speederen og bremsepedalerne. 
På en standard fem-trins bil er første gear øverst til venstre på gearstangen. Hvis ikke, så tjek gearstangsknappen. Mønstret på din gearkasse er ofte tegnet på dette. 
Hvis bilen kører med lavere hastighed, kan motoren gå i stå, og du bliver nødt til at starte bilen igen. Det punkt, hvor koblingsskiven forsøger at gribe gearet, kaldes `grebspunktet`. 
Undersøg gearstangsknappen. Mønstret på din gearkasse er ofte tegnet på dette. Du kan også se på omdrejningstælleren. Hvis det falder, har du nået målet. 
Hvis du trykker for hurtigt på speederen, vil motoren ikke skifte jævnt, og bilen kan rykke. 
Hvis du stopper helt med bilen, skal du sætte gearet i frigear. Du behøver ikke vente, indtil du mærker indgrebspunktet, når du sætter bilen i frigear. 
Se omdrejningstælleren for at se, hvornår omdrejningstallet falder. Når det sker, har du nået målet. 
Hvis du efterlader en parkeret bil i et af gearene, kan det ske, at du næste gang du starter din bil pludselig skyder meget frem med din bil. 
Se på mønsteret på gearstangsknappen for at finde bakgear. I mange tilfælde er det omvendte helt nederst til højre eller øverst til venstre. Det omvendte er ofte angivet med R (fra det engelske ord `reverse`). 
Betjening af en manuel gearstang
Indhold
Kørsel med manuel gearkasse kan virke svært med alle de forskellige pedaler og en gearstang, men med lidt øvelse er det slet ikke svært! Koblingen og gearstangen hjælper dig med at skifte mellem gear og er relativt nemme at bruge. Når du først forstår, hvordan de fungerer, kan du skifte fra et gear til et andet meget nemt og gnidningsløst.
Trin
Metode 1 af 5: Bliv fortrolig med gearstangen
1. Husk mønsteret på din bils gearkasse. Se på gearstangens knap. Mønstret på din gearkasse er ofte tegnet på dette. Mange biler med manuelt gear har en H-mønster gearkasse med de ulige gear på toppen og de lige gear i bunden.
- For eksempel er første gear i de fleste biler direkte over andet gear. Det tredje gear er så igen til højre for det første gear og direkte over det fjerde gear. Og femte gear er til højre for tredje gear og lige over bakgearet.
- Den frie eller neutrale position kan betegnes med bogstavet N (fra det engelske ord `neutral`). Hvis ikke, er bilen i frigear, hvis den ikke er i nogen af de andre gear.
2. Brug din højre hånd til at betjene gearstangen. Med en bil med manuel gearkasse bruger du gearstangen til at skifte mellem de forskellige gear. Hold din højre hånd på gearstangen, så du kan skifte hurtigt, når du har brug for det.
3. Mærk, hvor koblingen er med din venstre fod. Koblingen er pedalen længst til venstre. Til højre for koblingen er bremsepedalen og der igen til højre for speederpedalen. For at skifte gear skal du trykke koblingspedalen mod jorden. Prøv ikke at hvile din fod på koblingspedalen. Dette vil få koblingen til at slides hurtigere og det bliver sværere at skifte gear i det lange løb.
Metode 2 af 5: Start af bilen
1. Start bilen i frigear og med håndbremsen trukket. Biler med manuelt gear har ikke et særligt parkeringsudstyr. Start derfor bilen med gearet i frigear eller frigear. Sørg desuden for, at håndbremsen er trukket, inden du starter bilen.
- Hvis parkeringsbremsen ikke er trukket, kan bilen rulle.
- De fleste biler har et lys på instrumentbrættet, der tænder, når bilen er på parkeringsbremsen.
2. Brug din venstre fod til at betjene koblingen. Når du er klar til at starte bilen, skal du placere din venstre fod på koblingspedalen og træde den helt ned.
3. Drej nøglen for at starte bilen og skift til første gear. Start bilen og vent på, at motoren kører jævnt. Sørg for at holde koblingspedalen trykket ned med venstre fod. Brug din højre hånd til at sætte bilen i første gear med gearstangen.
4. Slip håndbremsen og sæt din højre fod på bremsepedalen. Tjek på instrumentbrættet, om parkeringsbremsens advarselslampe slukker. På denne måde ved du med sikkerhed, at håndbremsen er helt udløst. Så snart du slipper håndbremsen, vil bilen rulle let.
5. Kør motoren mellem 1500 og 2000 rpm. Kig på omdrejningstælleren for at afgøre, hvornår du kan tage din fod fra koblingen. Omdrejningstælleren angiver, hvor mange omdrejninger motoren laver i minuttet og angives i `runder i minuttet` (RPM). Når motoren har nået det korrekte omdrejningstal, vil koblingsskiven gå i det korrekte gear. Når dette sker, vil du mærke en lille rykkende bevægelse i koblingspedalen.
6. Lad din venstre fod langsomt komme af koblingen. Slip langsomt koblingspedalen. Din bil vil rulle lidt fremad. Mens du langsomt slipper koblingen, skal du trykke forsigtigt på speederen med din højre fod for at accelerere.
Metode 3 af 5: Skift til et højere gear
1. Skift til et højere gear, når motoren er mellem 2500 og 3000 o/min. Kig på omdrejningstælleren for at bestemme, hvornår du skal skifte til et højere gear. Det er lige meget, hvilken slags bil du kører, skift altid, når motoren er mellem 2500 og 3000 o/min.
- Skift ikke før motoren har nået det korrekte antal omdrejninger. Hvis du gør dette, kan bilen rykke eller endda gå i stå.
2. Tag din højre fod fra speederen, og tryk på koblingen med din venstre fod. Når du er klar til at skifte til et højere gear, skal du slippe gaspedalen helt. Træd koblingspedalen helt ned med venstre fod. Først når du har trykket koblingen ned, kan du bruge gearstangen til at skifte til et andet gear.
3. Brug gearstangen til at skifte til et højere gear. Sæt gearstangen i næste gear. Antag, at bilen var i første gear, skift nu til andet gear. Spring ikke gear over. Dette kan få bilen til at rykke eller endda gå i stå.
4. Slip langsomt koblingen, indtil du mærker indgrebspunktet. Slip langsomt din venstre fod fra koblingen, indtil du mærker, at koblingspladen går i det rigtige gear. Når dette sker, vil du mærke en lille rykkende bevægelse i koblingspedalen.
5. Træd på speederen, mens du lader koblingen slippe langsomt. Forestil dig, at din venstre og højre fod begge er på den ene side af en vippe. Træd gaspedalen ned med samme hastighed, som du slipper koblingen.
Metode 4 af 5: Skift ned til et lavere gear
1. Tag din højre fod fra speederen. Hvis du tager foden fra speederpedalen, reduceres motorhastigheden. Dette gør det nemmere at skifte gear.
2. Tilslut koblingen helt. Brug din venstre fod til at træde koblingspedalen ned. Sørg for at trykke pedalen helt ned til gulvet. Hvis du ikke trykker pedalen helt ned, virker gearstangen ikke.
3. Brug gearstangen til at skifte til et lavere gear. Spring ikke gear over. Antag, at bilen var i tredje gear, skift nu tilbage til andet gear.
4. Tag forsigtigt din venstre fod af koblingen, mens du forsigtigt trykker på gassen med din højre fod. Efter at have skiftet til et lavere gear, kan du begynde at tage foden fra koblingen. Når du mærker pedalen rykke forsigtigt, og koblingsskiven går i det rigtige gear, skal du trykke forsigtigt på speederpedalen igen med højre fod for at fortsætte jævnt i et lavere gear.
5. Sæt bilen på håndbremsen, når du parkerer din bil. Når du parkerer din bil, skal du sørge for, at gearet er i neutral eller neutral. Træk håndbremsen korrekt. Gør du ikke dette, er der en chance for, at bilen ruller, når du slukker motoren.
Metode 5 af 5: Kørsel i bakgear
1. Træd bremsepedalen ned med højre fod og slip håndbremsen. Hvis du har trykket ordentligt på bremsepedalen med foden, kan du sikkert frigøre bilen fra håndbremsen. Sørg for, at gearstangen er i neutral eller neutral, ellers kan bilen rulle.
2. Tryk på koblingen med din venstre fod, og sæt gearet i bakgear. Brug din venstre fod til at træde koblingspedalen ned. Sørg for at trykke pedalen helt ned til gulvet. Hvis du ikke trykker pedalen helt ned, virker gearstangen ikke. Når du har trykket korrekt på koblingen, skal du bruge gearstangen til at sætte bilen i bakgear fra neutral. Hold bremsepedalen nede med højre fod.
3. Kør motoren mellem 1500 og 2000 rpm. Mens du stadig holder din venstre fod på koblingen, placer din højre fod på speederpedalen og tryk den forsigtigt ned. Kig på omdrejningstælleren for at se, hvor mange omdrejninger din motor laver.
4. Slip forsigtigt koblingen, indtil bilen begynder at rulle baglæns. Fjern forsigtigt din fod fra koblingen, indtil du mærker, at bilen begynder at bakke. Når du er færdig med at bakke, skal du standse bilen igen ved at trykke på koblingspedalen med venstre fod og derefter træde på bremsepedalen med højre fod.
Tips
- Øv dig i at køre og skifte på en stor tom parkeringsplads eller stor gård.
- Få en person med erfaring med manuel gearkasse til at sidde ved siden af dig på passagersædet for at hjælpe dig med at skifte gear.
Advarsler
- Spring ikke gear over, når du skifter. Dette kan få bilen til at rykke eller endda gå i stå.
Artikler om emnet "Betjening af en manuel gearstang"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
