Gratis trin for trin instruktioner 
På nogle gamle biler kan du dreje tændingen uden nøgle ved at slå den på den helt rigtige måde med en flad skruetrækker. Så kan du dreje skruetrækkeren for at starte bilen. Det er meget svært, men ikke umuligt. 
Ledningen af håndtagene på den ene side af ratstammen, såsom lys og blinklys. Ledningerne til håndtagene på den anden side, såsom visker eller opvarmede sæder. Ledningerne forbundet til batteriet og tændingskontakten 
Nogle gange er kontaktledningerne brune og startledningerne gule, batteriledningerne er normalt røde. Men den eneste måde at vide sig sikker på er at læse brugermanualen. Vær forsigtig, du bliver elektrificeret, hvis du tilslutter de forkerte ledninger. 
Så snart motoren kører, kan du fjerne startkablet og begynde at køre. Hvis du vil slukke for motoren, skal du blot frakoble batteriledningerne fra kontaktledningerne, motoren stopper derefter. 
På nogle modeller skal du kun brække metalnøglehullet af, dette udløser en fjeder og låsen er knækket. Hvis du allerede har stukket en skruetrækker ind i tændingen, fordi du har en bil fra 70`erne eller 80`erne, er ratlåsen sandsynligvis allerede ødelagt. Med nogle modeller skal du bare bruge en masse kræfter. Bevæg rattet hårdt i begge retninger, som for at slippe rattet. Du kan også fastgøre en hammer til styret og bruge den som løftestang for at øge kraften. Hvis ratlåsen går i stykker, vil du sandsynligvis kunne høre det. Så kan du endelig køre. 
Advarsel: denne metode vil bryde din tænding, derefter kan enhver starte bilen med en skruetrækker eller et stærkt søm. 
At bryde låsen vil ikke udløse alarmen, og nu kan du finde solenoiden under rattet. 
Dette vil give 12 volt til solenoiden direkte fra batteriet. Nu er magnetventilen aktiveret, og motoren starter.
Start af bil uden nøgle
Indhold
På de fleste nyere biler er det ikke nemt at få adgang til ledningerne, ratstammen er ofte udstyret med alle mulige sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre, at bilen startes uden nøgle. Men med ældre biler (indtil midten af 1990`erne) er det ofte muligt at starte uden nøgle, meget praktisk, hvis du har mistet dine nøgler. Vær meget forsigtig, når du arbejder med ledningerne og læs brugermanualen for specifikke instruktioner om farvekoder og ledninger til din type bil. Spring hurtigt til trin 1 for at lære, hvordan du starter din bil uden nøgle.
Trin
Metode 1 af 3: Start af bilen fra ratstammen
1. Gå ind i bilen. Kun hvis bilen er din, og hvis du kan bevise, at du kan smadre glasset. Men pas på, din bilalarm kan gå i gang.
- Denne metode virker kun på biler fra midten af 90`erne eller ældre. På nyere modeller er der brugt meget tid på sikkerhed, og at starte uden nøgle er kun muligt, hvis du er ekspert. For eksempel, hvis du prøver det på en 2002 Honda Civic, vil alarmen gå i gang, og startmekanismen vil blive blokeret, hvilket forhindrer nogen i at kunne starte bilen.
- Tjek i brugermanualen om ratstammen kan afmonteres. Med denne metode kan du permanent beskadige ratstammen.
2. Fjern plastikhuset fra ratstammen. Huset holdes normalt på plads af et par skjulte clips eller nogle Phillips-skruer. Fjern klemmerne eller skruerne, og fjern derefter kabinettet.
3. Skelne de forskellige bundter af ledninger. Hvis du har fjernet panelet fra ratstammen, vil du se alle slags ledninger køre. Vær ikke modløs, men lær at genkende det rigtige bundt. Der er normalt tre hovedbundter af ledninger at skelne mellem:
4. Skub bundtet af batteriet og tændingskontakten til side. En af disse ledninger er tændingskontaktens strømforsyning, en anden ledning er tændingsledninger og en anden ledning er til start. De øvrige farver afhænger af producenten. Læs brugervejledningen eller se online for at skelne mellem de forskellige farver.
5. Afisoler batteriledningerne omkring en tomme og sno dem sammen. Sæt noget tape omkring dem, og sørg for, at de ikke rører metaldele. Ved at forbinde disse ledninger sammen leverer du strøm til tændingen, som lader motoren køre efter bilen er startet.
6. Tilslut tændingskontakten til batteriledningen. Nu ser du lysene på instrumentbrættet lyse op. Hvis du gjorde dette for at kunne lytte til radioen, er du nu færdig. Hvis du vil køre bilen, skal du tilslutte startkablet, og det kan være farligt.
7. Afisoler startkablet ca. 13 mm, men vær meget forsigtig. Nu skal du passe på, at ledningerne ikke kommer i kontakt ved et uheld, hold alt under kontrol. Hold den afisolerede ende af jumperledningen mod enden af batteriledningerne. Forsøg ikke at stramme den, men gnist enderne for at starte bilen.
8. Tryk på speederpedalen. Når det er lykkedes dig at starte bilen, kan du give den lidt gas for at forhindre, at motoren går i stå og skal starte forfra.
9. Bryd ratlåsen. Ratlåsen er formentlig blevet aktiveret nu, hvilket betyder, at du først kan styre, når du har brudt ratlåsen.
Metode 2 af 3: Udboring af tændingskontakten
1. Placer et bor på nøglehullet, cirka 2/3 fra bunden. I denne metode forsøger du at slå tændingen fra, hvorefter du kan starte bilen med en flad skruetrækker i stedet for nøglen. Dette gøres ofte med biler, hvis nøgler er gået tabt.
2. Bor til cirka længden af nøglen. Hver låsetap har to dele efterfulgt af en fjeder, så bor den et par gange, og tag boret ud af låsen hver gang, så forskellige stykker af låsen falder på plads.
3. Sæt skruetrækkeren i låsen på samme måde som en tændingsnøgle. Du behøver ikke at stikke skruetrækkeren dybt ind, for stifterne er allerede knækket. Drej skruetrækkeren cirka en kvart omgang for at prøve at starte motoren.
Metode 3 af 3: Tænd for Dash
1. Åbn hætten og prøv at finde den røde spoleledning. Både tændspolen og tændrørskablerne er placeret bagpå i tilfælde af V8`er. På firecylindrede motorer er de normalt i højre side, ved siden af midten af motoren. På sekscylindrede motorer er de ofte til venstre.
2. Tag dine startkabler ud. Sæt en rød klemme på den positive batteripol og den anden røde klemme på enten den positive side af tændspolen eller på den røde ledning, der fører til tændspolen. På denne måde får instrumentbrættet strøm, og det skal du, hvis du vil starte motoren.
3. Find solenoiden. Magneten er normalt på startmotoren. Nogle biler har det under rattet.
4. Bryd ratlåsen. Tryk en flad skruetrækker ind i midten i toppen af ratstammen, tryk mellem rat og rat. Målet er at printe ratlås fra rat. Bare rolig, du kan bruge lidt strøm lige nu.
5. Tilslut solenoiden til den positive batteripol. Du vil se en lille ledning på toppen af solenoiden og den positive batteriledning under den. Fjern tændingskontaktens ledning fra solenoiden, og ved hjælp af en isoleret skruetrækker kortslut den positive terminal af solenoiden til den terminal, hvor tændingskablet forbindes.
Tips
- Du kan skade din bil uopretteligt, hvis du forsøger at starte den uden nøgle.
- Lad ikke kontaktledningerne være tilsluttet, efter at motoren er blevet slukket. Dette kan beskadige tændingslåsen og aflade batteriet.
- Biler med computerchip i tændingen kan ikke startes uden nøgle.
- De fleste biler vil udløse en alarm, hvis du ikke gør det rigtigt.
- Brug denne viden ansvarligt.
Advarsler
- Bær isolerede handsker.
- Hvis køreledningerne løsner sig under kørslen, slukker motoren, og du kører uden servostyring og kraftbremser.
- Brug disse oplysninger aldrig at stjæle en bil.
Artikler om emnet "Start af bil uden nøgle"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
