Gratis trin for trin instruktioner 
Den positive terminal har et plustegn (+) og er i de fleste tilfælde forbundet med et rødt kabel. Den negative terminal har et minustegn (-), og i de fleste tilfælde er der tilsluttet et sort kabel til den. 
Det kan være nødvendigt at afbryde batteripolerne fra bilbatteriet, der ikke længere vil starte. Rengør både kabler og terminaler med en stålbørste for at fjerne eventuel korrosion. Stram klemmerne igen og fortsæt til næste trin. 
Tilslut en rød klemme til pluspolen (+) på det tomme batteri. Tilslut den anden røde klemme til den positive (+) pol på det fungerende batteri. Tilslut en sort klemme til den negative (-) pol på arbejdsbatteriet. Tilslut den anden sorte klemme til et jordet stykke metal på bilen, der ikke vil starte, helst bolten, der fastgør det negative kabel, der kommer fra batteriet til chassiset. Hvis det ikke er muligt, skal du bruge et andet skinnende stykke metal (må ikke være malet eller fedtet) fastgjort til motoren. En bolt eller et andet fremspringende stykke skinnende metal er normalt godt. Du kan se en lille gnist, hvis du placerer klemmen på et jordet stykke metal. Hvis der virkelig ikke er nogen anden mulighed, kan du tilslutte klemmen til den negative terminal på det tomme batteri, men så kan der frigives brintgas. Lad aldrig kablerne hænge løst i motorrummet, hvor de kan komme i kontakt med bevægelige dele. 
Frakobl den sorte klemme fra det jordede stykke metal på bilen med det døde batteri. Frakobl den sorte klemme fra den negative (-) pol på det gode batteri. Frakobl den røde klemme fra den positive (+) pol på det gode batteri. Frakobl den røde klemme fra den positive (+) pol på det tomme batteri. Sæt beskyttelseshætterne tilbage på batteripolerne, hvis de var der (du skal fjerne disse i begyndelsen for at få adgang til polerne). 
Start af bil med startkabler
Det kan nogle gange ske, at dit batteri er helt tomt, for eksempel fordi du har ladet dit lys være tændt, fordi dit batteri er forældet, eller fordi nøglerne stadig sad i tændingen. Heldigvis kan du hurtigt komme tilbage på vejen, hvis der er en fungerende bil i nærheden. I slutningen af artiklen vil vi også fortælle dig en metode til at starte din bil uden startkabler.
Trin
1. Bestem, at batteriet er problemet.
- Tjek forlygterne. Lyser de svagt eller klart? Hvis de giver en svag glød, er dit batteri sandsynligvis tomt. Hvis du stadig har lyse forlygter, er batteriet ikke problemet, og det nytter ikke at prøve at komme i gang med startkabler.
- Sæt nøglen i tændingen og se om lysene på dit instrumentbræt lyser som normalt. Prøv bilradioen. I de fleste tilfælde med et dødt batteri vil du stadig se instrumentbrættets lys, og lyden vil stadig komme fra bilradioen. Hvis der overhovedet ikke sker noget, kan du have et problem med betændelse.
- Prøv at starte bilen. Lyt til lyden. En hurtig gentagende lyd indikerer sandsynligvis et andet problem end et tomt batteri, at starte med startkabler vil ikke hjælpe i det tilfælde. Hvis du hører en langsom gentagen lyd, eller hvis du ikke hører noget overhovedet, er dit batteri sandsynligvis dødt.
2. Åbn motorhjelmene på de to biler og se, hvor batterierne er. De fleste biler har batteriet foran, venstre eller højre. Men på nogle biler sidder batteriet lige bagerst i motorrummet tæt på forruden. Og i endnu andre tilfælde er batteriet i bagagerummet (for eksempel med BMW`er). Hvis du ikke kan finde batteriet, så se i brugervejledningen. Prøv at finde ud af, hvad de positive og negative poler er.
3. Parker den fungerende bil ved siden af den, der ikke virker. Prøv at gøre afstanden mellem de to batterier så lille som muligt. Sluk for motoren og alt, der har brug for strøm (radio, lys, blæser og andre ting). Gør dette på begge biler. Sørg for, at bilerne ikke rører hinanden.
4. Bær sikkerhedsudstyr (briller og handsker), hvis du har en. Undersøg batterierne for revner, lækage og andre skader. Hvis du finder skader, skal du ikke bruge denne metode. I så fald skal du lade dig bugsere til en garage eller udskifte batteriet på stedet.
5. Sørg for, at startkablerne er viklet ud og ikke filtret sammen. Startkablerne er sandsynligvis også røde og sorte og har klemmer på dem til at fastgøre dem til terminalerne på batterierne. Når klemmerne er fastgjort til det ene batteri, må de andre ender (rød og sort) aldrig røre hinanden. Så springer gnisterne, og det kan skade den ene eller begge biler.
6. Tilslut startkablerne i følgende rækkefølge:
7. Start den fungerende bil. Lad bilen gå i tomgang i et par minutter. Tryk let på speederpedalen i 30-60 sekunder, så motorhastigheden er lidt højere end normal tomgang. Det gør du for at oplade det tomme batteri i den anden bil. Startmotoren kræver mest strøm (mere end 100 ampere), og den strøm skal komme fra batteriet, ikke fra startkablerne. Normale startkabler kan ikke levere denne strøm, så det tomme batteri skal først oplades et stykke tid. Hvis 30 sekunder ikke er nok, kan du lade batteriet lade op i yderligere 1 minut ved højere hastighed. Det er meget vigtigt, at forbindelsen mellem terminalerne og terminalerne er ren.
8. Prøv at starte bilen med det tomme batteri. Hvis bilen ikke starter, skal du slukke for motoren på den fungerende bil igen. Løsn den sidst oprettede forbindelse og flyt de fire klemmer lidt frem og tilbage for at sikre en god elektrisk forbindelse. Hvis det stadig ikke virker efter flere forsøg, skifte batteri skal blive.
9. Fjern startkablerne, efter at bilen er startet. læg dette ind baglæns bestil, pas på ikke at lade klemmerne røre (eller hænge løst i motorrummet).
10. Sluk ikke motoren på den bil, der lige er startet. Træd gaspedalen let ned i 5 minutter, så hastigheden er lidt højere end tomgang. Lad derefter bilen køre i tomgang i yderligere 20 minutter, før du slukker for motoren. Hvis alt går vel, er batteriet nu opladet nok til at kunne starte bilen igen. Hvis det ikke virker, er batteriet sandsynligvis ikke længere godt, eller du har et problem med generatoren.
Metode 1 af 1: Uden startkabler (kun for biler med manuelt gear)
1. Sæt bilen på toppen af bakken, eller bed folk om at skubbe bilen.
2. Træd koblingspedalen helt ned.
3. Sæt bilen i andet gear.
4. Drej nøglen i tændingen uden at starte bilen.
5. Slip dine bremser. Hold din kobling trykket. Nu kommer du i gang ved at køre ned eller ved at blive skubbet.
6. Så snart du når 8 km/t, kan du slippe koblingen. Hvis alt er godt, vil bilen starte. Hvis ikke, prøv at trykke ind og slippe koblingen igen.
Tips
- Tilslut aldrig de sorte terminaler først og derefter de røde. Hvis du gør det, og du ved et uheld taber det røde kabel på bilen, opstår der en kortslutning, og klemmen kan svejses til chassiset.
- Køb kun startkabler af høj kvalitet. Kvaliteten kan ikke altid bestemmes ud fra kablernes tykkelse. Nogle producenter forsøger at maskere dårlige kabler ved at gøre dem meget tykke. Og husk: jo længere kablerne er, jo tykkere skal de være.
- Husk at batterier kan være forskellige steder.
- De fleste startkabler leveres med en brugsanvisning.
- Der må aldrig være ild eller røg i nærheden af batterier. Batterier udsender brintgas, som er meget eksplosiv.
- Der er ingen risiko for elektrisk stød, hvis du bruger startkabler på de fleste biler. Spændingen ved brug af startkabler er omkring 12 volt. Du kan ikke få elektrisk stød fra 12 volt, men en lille gnist ved siden af et batteri kan føre til eksplosioner. En kortslutningsgnist er forårsaget af strømmen, ikke spændingen.
- Metoden til at skubbe bilen fungerer også i bakgear. Det kan være, at bilen starter lettere i bakgear. samtidig er det nemmere, hvis bagenden af bilen allerede er parkeret nedad. En bil med automatgear kan ikke skubbes til at starte den, medmindre du kan nå en hastighed på mindst 64 km/t. Dette frarådes kraftigt, fordi dine bremser og styremekanisme ikke fungerer, som du er vant til, når motoren ikke kører.
Advarsler
- Et op- eller afladningsbatteri producerer brintgas, som under visse omstændigheder kan få batteriet til at eksplodere. Derfor bør du ikke tilslutte to batterier direkte (de fire poler på de fire poler). Gør kun dette, hvis der ikke er andre muligheder, og hvis du overholder sikkerhedsbestemmelserne. Hold tilstrækkelig afstand. Gnister kan forårsage en eksplosion.
- Sørg for, at bilerne ikke rører hinanden, når kablerne er tilsluttet batterierne.
- Hold hele tiden dit ansigt så langt væk fra batteriet som muligt.
- Kryds ikke kablerne, når de er tilsluttet et batteri.
Artikler om emnet "Start af bil med startkabler"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
