Gratis trin for trin instruktioner 
Hvis du i sidste ende skal tilkalde vejhjælpen, bliver det meget dyrere at reparere en tændingslås med et stykke nøgle i. Hvis nøglen ikke drejer med noget tryk, vil det sandsynligvis ikke give mening at anvende mere kraft. I så fald skal du holde et vist tryk på tasten og fortsætte til næste trin. 
Processen med samtidig at dreje nøglen, mens der trykkes på rattet, får rattet til at låse op. Styret kan kun bevæge sig en lille smule i modsat retning af pennen, men det kan slet ikke bevæge sig i pennens retning. 
At ryste rattet frem og tilbage kan beskadige låsestiften, og du vil være længere væk fra hjemmet. 
Hvis dette virker, er det sandsynligvis en slidt nøgle. I så fald bør du udskifte nøglen så hurtigt som muligt, før den overhovedet holder op med at virke. 
Når låsen og rattet er låst op, kan du køre bilen. Hvis du stadig ikke kan få ratlåsen løs, skal du finde ud af, hvad problemet er. 
Bær sikkerhedsbriller for at forhindre, at snavs kommer ind i dine øjne. 
Hvis dette virker, vil problemet sandsynligvis vende tilbage senere, indtil affaldet er helt fjernet fra tændingskontakten. Hvis denne metode har virket, skal du bruge en dåse med trykluft til at rense cylinderen. 
Din nøgle skal udskiftes, hvis nøglen er beskadiget i en sådan grad, at cylinderen ikke længere drejer. Kopier aldrig den beskadigede nøgle. En god udskiftningsnøgle skal leveres af en forhandler, som har erfaring med dit bilmærke og -type. 
Hvis du ikke kan sænke rattet med et håndtag, skal du først fjerne ratstammens støttearm under instrumentbrættet, så ratstammen kommer ned. Fjern skruerne fra huset omkring ratstammen, adskil de to halvdele og fjern plastikken. 
Brug tændingsnøglen til at fjerne den helt ved at trække den mod passagersædet. Frakobl forsigtigt tændingslåsens stik, når tændingslåscylinderen fjernes. 
Hvis kontaktcylinderen ikke er ordentligt smurt, smør først cylinderen med flydende grafit eller tilsvarende. Køb om nødvendigt et smøremiddel fra en autoreservebutik. 
Låsestifter er smurt med grafitpulver som påføres direkte i nøglehullet. Grafit fås i små rør designet til at tvinge pulveret ind i nøglehullet og nå bagsiden af nøglehullet. Grafit kan tilføjes efter behov. 
Drej cylinderen fremad med nøglen, indtil du hører den klikker på plads. Spænd først stikket, dvs. før den nye cylinder fastgøres. 
Ratstammens bolte skal spændes med en vis kraft (moment). Du kan finde disse specifikationer i reparationsmanualen til din biltype. Hvis du ikke kan finde disse specifikationer, skal du spænde boltene godt fast med en langarmsnøgle, så du kan bruge nok kraft. Boltene på dit ratstamme skal være stramme, ellers kan de vibrere løs under kørslen.
Oplåsning af en ratlås
Indhold
En ratlås er en af måderne, hvorpå din bil er sikret. Formålet med en ratlås er at forhindre nogen i at køre bilen uden nøgle, eller med den forkerte nøgle. Du låser normalt din ratlås op ved at dreje nøglen i tændingen. Men på grund af slid på tændingslåsen kan det ske, at ratlåsen ikke længere låses op. Hvis det sker, så prøv trinene i denne artikel, før du tager bilen til en garage.
Trin
Metode 1 af 3: Oplåsning af ratlåsen
1. Indsæt tændingsnøglen i tændingslåsen. Ratlåsen er sandsynligvis låst, fordi rattet blev flyttet, efter at motoren var slukket. Du låser låsen op på samme måde, som du starter bilen.
- Sæt nøglen i tændingen og prøv at dreje den.
- Når nøglen drejer og bilen starter, låses alle ratlåse op på samme tid.
2. Drej forsigtigt nøglen. Hvis både nøglen og rattet sidder fast, skal du bruge lidt mere kraft på nøglen i den retning, den skal dreje. Sæt ikke dette for højt på nøglen, for du kan bøje eller endda knække nøglen, mens den stadig er i låsen. Tryk i stedet for forsigtigt, indtil tændingen begynder at bevæge sig.
3. Læg pres på rattet. Ratlåsen låses ved hjælp af en stift på den ene side. Når låsen er låst, vil du ikke være i stand til at dreje rattet på nogen måde, men du vil slet ikke kunne bevæge dig én vej (den side, hvor stiften er). Bestem, hvilken vej rattet ikke vil dreje, og tryk derefter på den anden side, mens du prøver at dreje nøglen med den anden hånd.
4. Ryst ikke på rattet. Det kan være fristende at ryste rattet frem og tilbage, når man forsøger at låse ratlåsen op, men det vil mindske chancerne for at lykkes. Prøv i stedet at trykke jævnt i samme retning, indtil rattet låses op.
5. Træk nøglen lidt ud af låsen, før du drejer nøglen. En slidt nøgle har nogle gange svært ved at dreje i låsen. Nogle gange kan det hjælpe at stikke nøglen helt ind først og så trække den lidt ud. Gør dette blot et par millimeter, og prøv derefter at dreje igen.
6. Drej dit rat og din nøgle på samme tid for at låse op. Du skal muligvis prøve et par gange, men hvis du trykker nok på rattet i den rigtige retning, mens du prøver at dreje nøglen, låses begge op, og du kan starte bilen. Du kan bruge lidt kraft, men aldrig tvinge rattet eller nøglen, hvis det ikke virker med det samme. På den måde beskadiger du frempinden, nøglen eller andre dele.
Metode 2 af 3: Frigør en låst lås
1. Spray en lille smule kontaktspray i nøglehullet. Hvis tændingslåscylinderen ikke længere virker, kan det hjælpe at smøre den ved at sprøjte kontaktspray ind i nøglehullet. Pas på ikke at sprøjte for meget. Et par korte spraysprøjt burde være nok. Herefter sætter du nøglen i låsen og flytter den frem og tilbage for at fordele smøremidlet godt.
- Hvis dette løser problemet, skal du sandsynligvis udskifte tændingscylinderen, da problemet vil vende tilbage og blive værre.
- Flydende grafit kan også være med til at smøre cylinderen.
2. Sprøjt trykluft ind i tændingskontakten. Det er muligt, at der er snavs i tændingslåsen, der forhindrer nøglen i at dreje, og du kan ikke låse ratlåsen op. Køb en dåse med trykluft i en butik med kontorartikler, og sæt sugerøret fra dysen direkte i nøglehullet. Et par korte sprøjt bør være nok til at fjerne snavs.
3. Flyt nøglen frem og tilbage i låsen et par gange. Hvis der var stykker snavs på nøglen ved isætning, kan snavset nu være i stifterne på kontaktcylinderen. Stik nøglen helt ind i låsen og træk den ud igen. Gentag et par gange for at fjerne eventuelle rester i cylinderen.
4. Se om nøglen er bøjet eller beskadiget. Hvis nøglen ikke drejer, kan nøglen blive beskadiget. Nogle gange er tænderne på nøglen fladtrykte eller beskadigede, det kan være, at cylinderens stifter ikke nås korrekt. Det kan igen resultere i, at en nøgle ikke drejer, så ratlåsen ikke låses op.
Metode 3 af 3: Udskiftning af tændingskontakten
1. Køb en ny tændingslås. Tændingslåse er nemme at udskifte i de fleste biler, dette kan gøres derhjemme, selv af folk uden erfaring. Inden du starter, skal du have bestilt den korrekte tændingslås fra en autoreservebutik. Angiv bilens mærke, type og fremstillingsår for at bestille den korrekte lås.
- Bilproducenter vil sandsynligvis ikke ændre varenumre, så det vil i de fleste tilfælde ikke være et problem at få den rigtige del.
- Køb den nye tænding, før du fjerner den gamle. Sammenlign de to låse og kontroller, at de to låse er nøjagtigt ens, før du starter jobbet.
2. Fjern plastikdækslet omkring tændingskontakten. De fleste biler har et plastikhus omkring ratstammen og tændingskontakten. Fjern dette plastikhus ved først at sænke styret til den laveste position og derefter fjerne skruerne, der holder huset på plads. På nogle biler består huset af to dele, på andre biler er dækslet ved tændingslåsen et separat stykke.
3. Fjern tændingen med en unbrakonøgle. Undersøg tændingskontakten og fjern eventuelt trimmateriale for at få adgang til låsestikket og hullet for at frigøre samlingen. Indsæt en 9/32” unbrakonøgle i hullet, mens tændingsnøglen drejes tilbage.
4. Sørg for, at den nye tændingslås er godt smurt. Når den gamle tændingslås er fjernet, skal du sammenligne de to låse igen for at se, om de er ens. Hvis alt er vel, er tændingslåsen allerede smurt på fabrikken og klar til at blive installeret. Se godt efter smøremiddel på de bevægelige dele på ydersiden, tjek at den nye nøgle passer korrekt og at cylinderen roterer jævnt i begge retninger.
5. Kontroller, at låsestifterne kan bevæge sig frit. Det kan du gøre ved at sætte nøglen helt ind i låsen et par gange og tage den ud igen. Nøglen må ikke sætte sig fast ved isætning eller udtagning.
6. Skub cylinderen på plads, og sæt stikket på igen. Når alt passer, og låsen er tilstrækkeligt smurt, skubbes cylinderen på plads og sikres, at den klikker på plads. Sæt stikket på igen, og sæt dækslet på, du fjernede tidligere.
7. Start motoren for at sikre, at ratlåsen er udløst. Før du sætter ratstammen på igen (hvis du havde løsnet den) og udskifter plastikhuset, skal du kontrollere, at motoren starter, og at ratlåsen er udløst. Dette gøres ved at sætte nøglen ind i tændingen og dreje nøglen, mens der trykkes på den modsatte side af låsestiften.
Tips
- I denne artikel mener vi med en tændingslås kombinationen af cylinder med nøgle, de elektriske kontakter og ratlåsens mekanisme. Denne kombination sælges og samles som helhed og kan købes hos forhandlere og butikker med bildele.
- En reparationsmanual, der er specifik for din biltype, kan være nyttig, hvis det giver problemer at fjerne tændingen.
Artikler om emnet "Oplåsning af en ratlås"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
