Åbning af motorhjelmen på et køretøj

Når olien i din bil trænger til et olieskift, men du ikke kan få motorhjelmen åben, bliver et mindre mekanisk problem til en stor frustration. Du kan som regel få emhætten åben med nogle tricks og tålmodighed, men der er vanskelige scenarier, der kræver langvarig fifl. Når du åbner emhætten, skal du løse problemet, før du lukker den igen.

Trin

Metode 1 af 2: Omgåelse af en knækket lås eller kabel

Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 1
1. Tryk hætten ned, mens du bruger håndtaget på indersiden. Hvis kablet mellem håndtaget og motorhjelmen er klistret eller strakt, åbner låsen muligvis ikke korrekt. De fleste biler er designet således, at kablet låses op, når man trykker motorhjelmen ned. Gør dette, mens en assistent bruger håndtaget inde i bilen. Når det virker, hæves hætten lidt og kan derefter åbnes med den udvendige lås.
Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 2
2. Træk kablet inde fra bilen. Find kablet under instrumentbrættet nær udløserhåndtaget. Træk forsigtigt i kablet og se, hvad der sker:
  • Hvis hætten åbner, kan kablet have forskudt sig eller strakt sig. Prøv at justere den på forsiden eller udskift den, hvis du ser skader. (Det er også muligt, at det indvendige håndtag er i stykker, men dette er mindre almindeligt.)
  • Hvis du overhovedet ikke mærker nogen spænding, er kablet ikke længere forbundet til den eksterne lås. Fortsæt derefter med næste trin. Når dækslet er åbent, se om du kan genmontere eller udskifte kablet.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 3
    3. Find låsen gennem gitteret. Du har brug for en måde at komme til låsen eller kablet fra en anden vinkel. Hvis du er heldig kan du se låsen gennem frontgitteret. Undersøg med en lommelygte og et lille spejl, indtil du finder en krogformet genstand.
  • Låsen kan også være tilgængelig fra førerens sideskærm. På mange biler, såsom Hondaer, løber kablet til låsen gennem indersiden af ​​førerens sideskærm. Fjern clipsene på indersiden af ​​fenderen og ræk ind. Træk i kablet for at åbne hætten. Dette virker kun, hvis kablet stadig er fastgjort til hættens lås.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 4
    4. Lås op med et tyndt værktøj. Når du har fundet låsen, kan du nå den med en lang, tynd skruetrækker. Hvis åbningerne i gitteret er for små, kan du også bruge en bøjle i metal. Hæft den over låsen og træk den.
  • Du kan fjerne gitteret for bedre adgang. Selv udskiftning af et ikke-aftageligt gitter, afhængigt af modellen, kan være billigere end at tage bilen til garagen.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 5
    5. Gå til problemet nedefra. Hvis du ikke kan nå låsen forfra, er den sidste mulighed du kan prøve at nå og trække kablet nedefra med en tang, eller nå selve låsen nedefra. Dette bliver nemmere, hvis du donkrafter bilen og ser i instruktionsbogen.
  • Advarsel: Hvis motoren har kørt for nylig, skal du lade bilen køle af, før du når ind under motorhjelmen.
  • Hvis dette ikke virker, så tag bilen til en garage. At fjerne den forreste kofanger selv kan være dyrere end at reparere kalechen.
  • Metode 2 af 2: Åbning af en fastlåst hætte

    Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 6
    1. Parker bilen. Parker bilen på en flad overflade og træk parkeringsbremsen. Parker derhjemme eller i en garage, hvis det er muligt. Hvis det viser sig, at du ikke selv kan løse problemet, er det bedre, hvis du ikke skal lukke motorhjelmen igen for at køre til en garage.
    Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 7
    2. Find udløserhåndtaget. Hvis du ikke er bekendt med bilen, skal du finde udløsergrebet under rattet, lavt og nær førerdøren eller i hjørnet af handskerummet. Der er ofte et billede af en bil med en åben motorhjelm på.
  • Nogle ældre biler har kun fjernoplåsning. Se derefter efter et håndtag under kanten af ​​hætten.
  • Hvis du er låst ude af løsninger, hvor du ikke behøver adgang til bilen.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 8
    3. Test det indvendige udløserhåndtag. Når det fungerer korrekt, vil håndtaget hæve motorhjelmen lidt. Hvis du hører en lyd, men emhætten løfter sig ikke, sidder emhætten sandsynligvis fast. Fortsæt til næste trin for at løse dette. Hvis du ikke hører noget, er problemet sandsynligvis med kablet eller udløsermekanismen. .
  • Hvis emhætten åbner delvist, skal du blot trykke på den udvendige lås på forsiden af ​​emhætten. Denne lås er normalt centreret eller lidt til den ene side og kan flyttes op eller til siden.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 9
    4. Tryk på hætten for at få den løs. Uden for bilen skal du stå på førersiden og række ind for at trække det indvendige håndtag helt ud. Brug derefter din anden hånd til at ramme hætten med den flade hånd. Hvis du er heldig, skal emhætten bare have et stik.
  • Pas på ikke at lave et bule i din hætte. Du skal muligvis bruge lidt kraft, men hold din hånd i en flad, åben position.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 10
    5. Prøv at åbne hætten ved hjælp af en assistent. Få en ven til at trække det indvendige håndtag ud og holde det i den position. Stil dig derefter foran på køretøjet og træk langsomt og jævnt i motorhjelmen. Hvis det er rust eller snavs, der er problemet, kan du se her, hvordan du kommer uden om det. Hvis hætten ikke kommer af, må du ikke tvinge den.
    Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 11
    6. Kør motoren i koldt vejr. Koldt vejr eller frost kan få emhætten til at sætte sig fast. Kør motoren et stykke tid for at optø frosne dele. Prøv derefter igen at åbne hætten.
  • Hvis emhætten stadig ikke åbner, kan problemet skyldes kablet eller udløsermekanismen. Fortsæt til næste afsnit for at finde ud af problemet.
  • Billede med titlen Åbn motorhjelmen på et køretøj Trin 12
    7. Efterse låsen efter åbning. Når dækslet er åbent, skal du kontrollere for ødelagte dele eller et flosset kabel, der skal udskiftes. Hvis du ikke ser nogen åbenlyse problemer, skal du smøre låsen med en gennemtrængende olie.
  • Det kan også hjælpe at smøre kablet med et spraysmøremiddel. Placer dysehalmen på enden af ​​kablet, mellem det indvendige kabel og den ydre kappe. Klem området med en klud og spray.
  • Brug ikke silikonespray under din hætte. Det kan forurene iltsensoren, hvilket kan påvirke motorens ydeevne.
  • Tips

    • Hvis du ikke kan rette et defekt kabel på stedet, skal du binde en ledning rundt om låsen, før du lukker dækslet.
    • De fleste motorhjelme forbliver ikke åbne af sig selv. Når hætten er åben, skal du bruge støttestangen til at holde hætten åben.
    • Nogle ældre biler har en kaleche med hængsler foran, som blot kan løftes op.
    • En ulykke kan flytte udløsermekanismen og forhindre den i at fungere korrekt. Du kan muligvis justere låsen manuelt for at løse dette. Gør kun dette, hvis du er sikker på, at låsen er i den forkerte position.

    Advarsler

    • Hav altid dine nøgler med dig, når du arbejder på din bil. På den måde kan du ikke bare køre afsted eller starte din bil, mens du arbejder på den. Desuden kan du ikke ved et uheld låse dig ude, mens nøglen er i bilen.
    • Sørg altid for, at motorhjelmen er lukket ordentligt, før du kører. Hvis emhætten ikke er korrekt låst, kan den flyve åben på farten på grund af aerodynamisk kraft. Dette kan begrænse førerens udsyn og ved høj hastighed endda rive motorhjelmen helt af.

    Оцените, пожалуйста статью