


























Billige bagdæk anbefales under træning Et begrænset slip differentiale (valgfrit) En bil med mange `caster`. Det betyder i bund og grund, at jo mere du drejer forhjulene, jo mere læner de sig ind. Du ønsker dette, fordi øget negativ camber (camber er `skævheden` af hjulet) øger drejekraften. Tilsvarende øget positiv camber til mindre, men giver en bil, der er mere stabil på lige. En racerbane eller åbent område (det anbefales, at du spørger de lokale myndigheder; bøderne er ikke barnlige) Pyloner eller andre markeringer En rangliste med en ven til at bedømme drifting og give råd.
At drive en bil
Indhold
- Trin
- Metode 1 af 7: Ting at gøre, før du driver
- Metode 2 af 7: Baghjulstræk drift og manuel skift
- Metode 3 af 7: Håndbremseteknik
- Metode 4 af 7: Clutch Kick-In Teknik
- Metode 5 af 7: Kørsel med en baghjulstrukket bil
- Metode 6 af 7: Forberedelse til en drift med en 4WD-bil
- Metode 7 af 7: Kørsel med en forhjulstrukket bil
- Advarsler
- Fornødenheder
Drifting betyder udskridning af bilens bagende, efterfulgt af at samle kontrollen op igen. Når det gøres rigtigt, er det ofte meget spektakulært. Drifting kan være sjovt, når det gøres sikkert og på et sikkert sted.
Trin
Metode 1 af 7: Ting at gøre, før du driver

1. Placer en pylon i midten af et sikkert stykke asfalt. Kør hen til pylonen og træk håndbremsen for at lave en 180 graders håndbremsedrejning. Øv dette, indtil du hverken er mere eller mindre end 180 grader fra, hvor du startede.

2. Lær, hvordan du kontrastyrer ved at aktivere parkeringsbremsen fra 48–64 km/t (alt under, der ikke giver nok momentum til at få dig rundt om pylonen) og forsøge at dirigere bilen til et sted, indtil bilen stopper.
3. Øg hastigheden på hver af disse dele, indtil du føler dig tryg ved dem.

4. Prøv også at lave de 180 grader rundt om pylonen.
Metode 2 af 7: Baghjulstræk drift og manuel skift

1. Find en baghjulstrukket bil med manuel gearkasse. Best er en sportsvogn, der er så tæt på forholdet 50/50 som muligt og har kraft nok til at holde hjulene i gang.

2. Gå til et åbent område (en lukket vejstrækning) sikkert væk fra fodgængere, bilister og politiet!
Metode 3 af 7: Håndbremseteknik

1. Accelerer og skift til et gear, hvor du stadig kan accelerere. Normalt bruges andet gear, fordi det har den største variation i hastighed, og motorens drejningsmoment holdes bedst på linje.
2. Tryk på koblingen.
3. Drej rattet ind i svinget, som om du skulle styre rundt om det. Træk samtidig håndbremsen.
4. Accelerer øjeblikkeligt, slip koblingen og styr bilen mod udskridningen ved at bruge gashåndtaget til at styre vinklen på afdriften.

5. Mere gas får bilen til at dreje mere og også bevæge sig mere væk fra rotationscentret.

6. Mindre gas gør vinklen mindre og gør, at bilen lettere kan bevæge sig til indersiden af svinget.
7. du driver!
Metode 4 af 7: Clutch Kick-In Teknik

1. Brug denne teknik under bevægelsen for at øge vinklen og/eller genaktivere hjulspin.
2. Når du driver, kan du mærke, at bilen begynder at miste drivvinklen og kraften. Når dette sker, kan du trykke på koblingen i et forsøg på at øge hjulenes sliphastighed. Dette er ligesom kraftskift, og du forsøger dybest set at dreje dækkene igen og igen.
3. starte en drift.
4. Mens du stadig har kraft, skal du trykke koblingspedalen ind og ud et par gange så hurtigt som muligt, indtil bilen kører igen.
5. Afslut med foden fra pedalen.
6. Fortsæt driften, og når du mærker, at bilen begynder at miste sving/kraft igen, så prøv at trykke på koblingen igen.
Metode 5 af 7: Kørsel med en baghjulstrukket bil

1. Find et stort, åbent rum.

2. Accelerer til en hastighed på 32–48 km/t (afhængigt af rummets størrelse)

3. Hvis det er muligt, skal du bruge et lavt gear for at generere maksimalt drejningsmoment.

4. Drej hurtigt hjulet og giv det fuld gas. Hvis du gør dette rigtigt, bør du mærke bagsiden glide. Giv kun fuld gas for at starte driften, så skal du dosere gashåndtaget, så du kommer igennem svinget.
Metode 6 af 7: Forberedelse til en drift med en 4WD-bil

1. Gå til et stort, åbent rum.

2. Træk parkeringsbremsen eller træk parkeringsbremsen. Lad bilen accelerere de første par gange for at komme over din første frygt.

3. Placer en kegle i midten af området.

4. Kør dertil med hastighed (helst mellem 30 og 50 km i timen).

5. Træk parkeringsbremsen og drej mod pylonen. Umiddelbart efter du har mærket ryggen vikles rundt, drej til den modsatte side. Dette kaldes modstyring.

6. Gentag modstyring ved den hastighed, indtil du har bilen under kontrol. Øv dette i mindst et par uger, så det bliver en anden natur. (Gør ikke dette på offentlig vej. Det er farligt for andre, og du kan få en billet).

7. Øg langsomt hastigheden, indtil du bliver komfortabel med en hastighed, du tilføjer. Lær den hastighed at kende – du bør aldrig drive over denne hastighed, medmindre du øver dig.

8. Opgrader. Drej med samme starthastighed styret væk fra svinget og drej det så helt ind mod pylonen (ingen sving, du er ikke helt der endnu). Som før skal du modstyre, så snart du mærker, at bagenden går rundt.
Metode 7 af 7: Kørsel med en forhjulstrukket bil

1. Nærmer dig et sving med en behagelig hastighed, helst i midten af andet gear.

2. Træk håndbremsen, når du drejer om hjørnet. Prøv at forhindre baghjulene i at sætte sig fast.

3. Holder magten. Prøv ikke at give mindre end halv gas på noget tidspunkt i driften.

4. Hvis du mærker, at bilen understyrer og taber svinget, så træk håndbremsen endnu mere.

5. Hvis bilen ser ud til at snurre for meget, så accelerér lidt efter lidt og slip håndbremsen en lille smule.

6. Bliv ikke anspændt, du skal mærke det.
Advarsler
- Kør altid en bil med en kontrollerbar hastighed; hold hastigheden under 65 km/t første gang du begynder at drive.
- Brug bremserne, hvis du skal bremse bilen endnu hurtigere end ved et nødstop.
- Driv aldrig på offentlig vej. Det er ulovligt. Det ser måske pænt ud, men det er virkelig ikke risikoen værd. Hensynsløs kørsel betragtes som hensynsløs kørsel i mange jurisdiktioner, med fængselsstraf, frakendelse af kørekort og mere.
- Hvis du planlægger at køre en SUV eller pickup, skal du være meget forsigtig, da disse typer biler vælter hurtigt. Det er muligt, men du skal være meget erfaren i drifting.
- Gå ikke hurtigere, end du kan klare. At komme ud af en udskridning kræver dygtighed og erfaring.
- Prøv ikke at drive på parkeringspladsen. Du kan alvorligt skade din egen eller andres bil eller værre.
- Fordi kraftigt og ujævnt slid udgør en risiko på vejen, skal du, når du er færdig med at drive, sørge for at have tilstrækkelig slidbane på dækkene, men dækkene bør også tjekkes af en dækspecialist eller udskiftes med det samme.
- De fleste firehjulstrukne biler kan ikke drive i ordets snævre betydning; de trækker dybest set deres dæk hen over asfalten. Dette øger sliddet på dækkene, men også på komponenterne i baghjulsophænget enormt, og det kan hurtigt føre til fejl. Hvis du er seriøs omkring drifting, så skaf en baghjulsdrevet bil.
- Kend de lokale love og regler. Du kan få en advarsel, billet eller fængselsdom for drift, selvom du ikke gør det på offentlig vej. Selvom det ikke er udtrykkeligt forbudt i færdselsloven, er der generelt en bagdør, som politiet kan bruge til at forhindre dig i at deltage i dette.
Fornødenheder
- En bil med:
- En velholdt motor og gearkasse
- Sikkerhedsfunktioner, såsom styrtbøjle og racersikkerhedsseler
- Gerne baghjuls- eller firehjulstrækker
Artikler om emnet "At drive en bil"
Оцените, пожалуйста статью
Populær