Gratis trin for trin instruktioner 
Statistisk set er det mere sikkert at flyve økonomi end at flyve første klasse. Spar penge og vær mere sikker. 
Gå heller ikke ud fra, at du allerede ved alt. Hver type fly har sine egne sikkerhedsinstruktioner. Hvis du står i kø ved nødudgangen, kan du studere døren i forvejen for at lære, hvordan du åbner døren, når den tid kommer. Normalt vil besætningen åbne døren, men hvis de er døde eller handicappede, skal du muligvis påtage dig den opgave. 
Du kan endda vælge at skrive nummeret på din hånd i kuglepen, så du kan henvise til det, hvis du har brug for det. 
Pres bæltet så lavt over dit bækken som muligt. Du skal kunne mærke den øverste kant af dit bækken over bæltets øverste kant. Hvis du formår at gøre dette, vil du være bedre i stand til at styrke dig i en nødsituation, end hvis selen sidder omkring din bløde mave. Hold din sikkerhedssele på, også når du skal sove. Hvis der sker noget, mens du er i drømmeland, vil du være glad for, at du gjorde det. 
I en af de to positioner skal dine fødder være fladt på gulvet og længere tilbage end dine knæ. På denne måde begrænser du risikoen for skader på fødder og ben, som du skal bruge for at kunne forlade flyet efter sammenstødet. Placer dine ben så langt under sædet som muligt for at undgå at brække dine skinneben. 
Det anbefales også nogle gange at lægge hovedet direkte mod sædet foran dig, klemme fingrene sammen bag hovedet og placere overarmene mod siderne af hovedet for at klemme hovedet. Bøj dig frem, hvis du ikke har en plads foran dig. Hvis du ikke har et sæde lige foran dig, kan du bøje dig frem, bringe brystet op til lårene og lægge hovedet mellem knæene. Kryds dine håndled for underbenene og tag fat i dine ankler. 
Mens den første impuls kan være at hjælpe dine børn eller de ældre ved siden af dig, gør du ikke nogen en tjeneste, hvis du ikke forbliver ved bevidsthed.Husk også, at du kan tage en iltmaske på en anden, selvom de er bevidstløse. Dette kan hjælpe dig med at redde hans/hendes liv. 
Sørg for, at den nødudgang, du vælger, er sikker. Kig gennem vinduet for at se, om der er ild eller andet farligt uden for udgangen. Hvis det er tilfældet, bør du prøve at finde en anden nødudgang. 
Hvis det viser sig, at det er nødvendigt at få ting fra flyet, så skal du ikke bekymre dig om det før senere. På dette tidspunkt er det vigtigste at komme ud af vragområdet og komme i sikkerhed. Forlad straks fly- og styrtområdet. 
Hvis det er muligt, pleje dine egne sår først. Tjek dig selv for sår og skrammer, og tryk på dine sår, hvor det er nødvendigt. Bliv på ét sted for at mindske risikoen for at forværre indre skader. Negativ panik er en ejendommelig manglende evne til at reagere assertivt og passende på situationen. For eksempel kunne folk blive på deres pladser i stedet for at gå til nødudgangen. Vær meget opmærksom på dette fænomen med dine medpassagerer eller rejsekammerater. 
At overleve et flystyrt
Indhold
Chancen for at dø på et kommercielt passagerfly er kun én ud af ni mio. Når det er sagt, kan meget gå galt i 10 kilometers højde. Hvis du er så uheldig at være ombord, når tingene går galt, kan de beslutninger, du træffer, betyde forskellen mellem liv og død. Der er overlevende i næsten 95 % af flyulykkerne, så selvom det utænkelige sker, er dine chancer måske ikke så dårlige, som du tror. Du kan lære, hvordan du sikkert forbereder dig til flyvninger, hvordan du bevarer roen under selve styrtet, og hvordan du overlever eftervirkningerne.
Trin
Del 1 af 3: Forbered dig på flyvninger sikkert
1. Klæd dig behageligt på. Hvis du overlever et styrt, skal du kunne holde dig varm. Selvom temperaturen ikke er en faktor, vil mere af din krop være dækket under styrtet, hvilket reducerer risikoen for alvorlige skader eller forbrændinger. Bær lange bukser, en langærmet T-shirt og robuste, komfortable snøresko.
- Løst eller klodset tøj udgør en risiko, da det kan blive fanget på forhindringer i flyets lukkede rum. Klæd dig passende på, når du flyver over kolde områder, og overvej at have en jakke på skødet.
- Tøj lavet af bomuld og/eller uld foretrækkes, fordi det er mindre brandfarligt. Uld foretrækkes frem for bomuld, når det flyver over vand, da uld mister mindre af sine isolerende egenskaber, når det er vådt, end bomuld.
2. Bær ansvarligt fodtøj. Selvom du måske vil føle dig godt tilpas i flyet eller se professionel ud, kan sandaler eller høje hæle reducere din mobilitet i en nødsituation. Desuden er høje hæle ikke tilladt på evakueringsrutschebanen. Brug af sandaler kan skære dine fødder eller tæer på glasset, samt få brændbare væsker på eller i dine sandaler.
3. Sid i flyets hale. Passagerer, der sidder bagerst i flyet, har 40 % større chance for at overleve i tilfælde af et styrt end dem, der sidder i de første par rækker..Da en hurtig flugt giver dig den bedste chance for at overleve, er det bedst at sidde i nærheden af en udgang, på gangen og bag i flyet.
4. Læs sikkerhedskortet og lyt til instruktionerne fra flyselskabets personale. Du har måske hørt den melodi hundrede gange, og du har sandsynligvis ikke brug for den. Men hvis du holder dine hovedtelefoner på under instruktionerne eller endegyldigt nægter at læse sikkerhedskortet, vil du fratage dig selv information, der kan være afgørende i tilfælde af et styrt.
5. Tæl antallet af sæder mellem dig og nødudgangsrækken. Find den nærmeste nødudgang og tæl antallet af sæder mellem dig og den udgang. Hvis flyet styrter ned, ændres situationen i kabinen markant. Det kan være blåt af røg, det kan være meget støjende, og atmosfæren kan være panisk eller forvirrende. Hvis du har brug for at flygte, skal du muligvis føle dig frem til udgangen – og det vil være meget nemmere, hvis du ved, hvor nødudgangen er, og hvor langt væk du er.
6. Hold altid din sikkerhedssele på. Hver tomme af slæk i din sikkerhedssele tredobler den g-kraft, du vil opleve under styrtet. Det er derfor vigtigt at holde din sikkerhedssele stram hele tiden under flyvningen.
Del 2 af 3: Forberedelse til påvirkning
1. Vurder situationen. Prøv at bestemme, hvilken overflade flyet vil lande på. På denne måde vil du kunne justere dine forberedelser, hvis det ønskes. Hvis landingen skal foregå i vandet, kan du allerede tage din redningsvest på — men pust den ikke op, før du er gået ud af flyet. Hvis du skal lande i kolde forhold, så prøv at tage et tæppe eller jakke på på forhånd, så du kan holde varmen, når du kommer ud.
- Tjek standardruten på forhånd, så du har en rimelig idé om, hvor du kan være, hvis flyet styrter. Flyver du for eksempel fra Holland til Rumænien, kan du være rimelig sikker på, at du ikke lander i havet.
- Brug tiden før styrtet til at finde din udgang. Hvis flyet skal styrte ned, har du normalt et par minutter til at forberede dig på sammenstødet. Brug denne tid til at dobbelttjekke, hvor nødudgangene er placeret.
2. Forbered dit rum så godt du kan. Hvis du ved, at du kommer til at styrte, skal du sætte dit sæde tilbage til dets fulde oprejste position og gem alle løse genstande væk, der kan udgøre en fare. Lynlås din jakke og sørg for, at snørebåndene på dine sko er stramme. Indtag derefter en af de to sædvanlige stødpositioner. Prøv at bevare roen.
3. Spænd dig mod sædet foran dig. Hvis stolen foran dig er inden for rækkevidde, kan du placere den ene hånd med håndfladen mod stoleryggen. Kryds din anden hånd over den første hånd, også håndfladen nedad. Hvil din pande mod dine hænder. Fold ikke fingrene.
4.Prøv at bevare roen. Det er alt for let at lade sig rive med af den gryde, der vil bryde ud umiddelbart før og efter ulykkesstedet. Hvis du ved, hvordan du holder dig kold, er chancen for, at du kommer ud i live, meget større. Vid, at selv i de værste vrag har du stadig en chance for at overleve. For at øge den chance så meget som muligt, skal du være og forblive i stand til at tænke metodisk og rationelt.
5. Tag din redningsvest på i tilfælde af et vandstyrt – men pust den ikke op endnu. Hvis du puster vesten op på flyet, når den fyldes med vand, vil den tvinge dig mod flyets tag. Det bliver så meget svært at svømme ned igen, hvilket betyder at man sidder fast. Prøv i stedet at holde vejret og svømme ud, og pust ikke din redningsvest op, før du er udenfor.
6. Tag din iltmaske på, før du hjælper andre. Du har sikkert hørt dette på hver flyvning, du nogensinde har taget, men det er værd at gentage. Hvis kabinens integritet er kompromitteret, har du kun 15 sekunder eller mindre til at trække vejret gennem din iltmaske, før du bliver bevidstløs.
Del 3 af 3: Overlevelse af styrtet
1. Beskyt dig selv mod røg. Brand og røg tegner sig for den højeste procentdel af flydødsfald. Flyrøg kan være meget tyk og ekstremt giftig. Dæk mund og næse med et stykke klud, når du indånder luft. Hvis det er muligt, fugt stoffet for at give ekstra beskyttelse.
- Prøv at holde dig lavt i pausen, så du kan holde dig under røgniveauet. Det virker måske ikke som en stor sag, men at besvime efter indånding af røg er en af de farligste ting, der kan ske for dig i denne kritiske periode.
2. Forlad flyet så hurtigt som muligt. Ifølge US National Transportation Safety Board kan 68 % af alle dødsfald ved flystyrt tilskrives brand efter ulykken; ikke til skade fra selve sammenstødet.Det er vigtigt at komme ud af flyet så hurtigt som muligt. Hvis der er røg eller brand, har du generelt mindre end to minutter til at forlade flyet sikkert.
3. Lyt til instruktionerne fra flybesætningen efter styrtet. Stewardesserne gennemgår streng træning for at sikre, at de ved, hvad de skal gøre i tilfælde af et styrt. Hvis nogen om bord er i stand til at hjælpe eller instruere dig, så lyt omhyggeligt og samarbejd – øg alles chancer for at overleve.
4. Efterlad dine ting. Forsøg ikke at redde dine ejendele. Det lyder måske logisk, men det ser ikke ud til at trænge igennem mange mennesker. Efterlad alt. Det vil kun bremse dig, hvis du prøver at gemme dine ting.
5. Gå mindst 150 meter væk fra vraget og sørg for, at du ikke er i vinden. Hvis du er strandet i et øde område, er det bedst at blive tæt på flyet for at vente på redningsfolk. Du ønsker dog ikke at være for tæt på vraget. En brand eller eksplosion kan bryde ud når som helst efter styrtet, så sørg for, at der er en vis afstand mellem dig og flyet. Hvis styrtet skete i åbent vand, skal du komme så langt fra vraget som muligt svømning.
6. Bliv ét sted, men vær meget opmærksom på, hvad der skal gøres. Selvom det er vigtigt at bevare roen efter et styrt, skal du også erkende, hvornår du skal handle og handle hurtigt. Hjælp mennesker i nød og yde førstehjælp, hvor det er nødvendigt.
7. Vent på redning. Chancen for at overleve er en del højere, hvis du opholder dig et og samme sted. Gå ikke på afveje for at lede efter hjælp eller finde noget i nærheden. Hvis dit fly er styrtet ned, vil folk snart være på stedet, og du vil have dig til at være der, når de gør det. bliv, hvor du er.
Tips
- Det er ret almindeligt efter et styrt, at folk glemmer, hvordan de skal løsne deres sikkerhedsseler. Det virker som et stykke kage, men i din forvirrede tilstand begynder du ofte instinktivt at trykke på knapper, som du ville gøre med en sikkerhedssele. Hvis det ikke virker, sætter panikken ofte ind. Inden påvirkningen skal du huske dig selv mentalt på, hvordan du løsner sikkerhedsselen nemt og hurtigt.
- Placer din bagage under sædet foran dig. Dette kan hjælpe dig med at undgå at brække dine ben under sædet.
- Få skarpe genstande - kuglepenne, blyanter osv.- ud af dine lommer for skud. Det er endnu bedre slet ikke at bære dem med dig. Næsten enhver genstand kan blive et dødbringende projektil i tilfælde af et flystyrt.
- Forbliv i nedslagspositionen, indtil flyet stopper fuldstændigt, da det første stød ofte efterfølges af et andet stød eller et hop.
- En jakke eller et tæppe er den eneste undtagelse fra reglen om "lad alle dine ting". Overvej kun at tage de ting med dig, hvis du har det inden for rækkevidde før påvirkningen. Mens passende tøj kan hjælpe dig med at overleve, hvis du er strandet et sted i et stykke tid, er det vigtigste at komme ud af flyet så hurtigt og sikkert som muligt.
- Hvis du ikke har tid til at forberede dig på styrtet, og du glemmer instruktionerne, kan du finde de fleste oplysninger på sikkerhedskortet i sædet foran dig.
- I tilfælde af en vandlanding skal du fjerne dine sko og overskydende tøj lige før eller umiddelbart efter landing - dette vil gøre svømning og flydning meget lettere.
- Ring til alarmcentralen, hvis du har en mobiltelefon med dig (ind denne engelske manual du kan finde telefonnumrene på nødtjenesterne pr. land og kontinent.
- Lyt til instruktionerne og tænk ikke for meget. Hvis du gør det, risikerer du dit liv. Gør som besætningen instruerer dig og stå kun, hvis det er sikkert, og du bliver instrueret i at gøre det.
- Red dig selv, før du redder andre!
Advarsler
- Skub ikke andre passagerer. Alle har en bedre chance for at overleve, hvis flyet forlades på en ordnet måde. Hvis du går i panik og begynder at presse, kan du blive udsat for repressalier.
- Læg dig ikke på gulvet i flyet. Hvis der er røg i kabinen, så prøv at holde dig lav; men kravl ikke. Du vil sandsynligvis blive såret eller trampet af andre passagerer, der forsøger at flygte, hvis sigtbarheden er lav eller dårlig.
- Undgå overdrevent alkoholforbrug før eller under flyvningen. Alkohol forringer din evne til at reagere hurtigt og metodisk på styrtet og forlade flyet.
- Hvis du lander i vandet, må du ikke puste din redningsvest op, før du er gået ud af flyet. Gør du det, risikerer du at sidde fast, når flyet fyldes med vand.
- Prøv ikke at bære syntetiske stoffer, når du rejser med fly. Hvis der opstår brand i kabinen, vil syntetiske materialer smelte til huden.
- Hold aldrig din baby eller dit lille barn på skødet. Selvom det kan være billigere at holde dit barn, end det er at købe en separat billet, vil barnet næsten helt sikkert ikke overleve et styrt, hvis du holder ham/hende. Lad barnet sidde i sit eget sæde og bruge en godkendt barnestol.
Artikler om emnet "At overleve et flystyrt"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
