Gratis trin for trin instruktioner 
Se olien på skødet. Er olien meget sort?? Ser du noget sediment eller ser det kornet ud? Så er det vist blevet tid til ny olie. Sæt målepinden tilbage i blokken og træk den ud igen for at kontrollere niveauet. Mærkerne på oliepinden angiver, hvilket niveau det skal være.
Hvis niveauet er for lavt, skru motoroliedækslet af blokken og tilsæt en lille mængde af den korrekte type motorolie. Tjek med en autoreservebutik, hvis du ikke ved, hvilken type olie du skal bruge. Brug en tragt for at undgå at spilde og tjek niveauet igen, når du har fyldt lidt op.
Du kan tjekke dæktrykket på en tankstation, men det kan også være nyttigt at købe en dæktryksmåler og have den i bilen hele tiden. Tjek dækket eller mærkaten i bilen for det anbefalede dæktryk, og pas på ikke at overfylde. Hvis du holder dine dæk ordentligt oppumpede, forbedrer det vejgrebet, og du kører mere økonomisk. 
`s oliepind gearkasseolien er den anden oliepind ved motorblokken. Fjern oliepinden, tør den af, og sæt oliepinden i igen. Træk målepinden ud igen og aflæs niveauet. Olien skal være klar og rød i farven. På de fleste biler skal olien skiftes for hver 160.000 km er genopfrisket.
Bremsevæsken er i en hvid plastikbeholder i motorrummet, normalt står der `bremsevæske`. Dette niveau bør ikke falde af sig selv, hvis det gør, har du sandsynligvis en utæt bremseslange. Så skal du straks tage din bil med til garagen eller selv tjekke bremseslangerne.
kølevæske skal kontrolleres, når motoren er kølet helt ned. Selvom motoren kun varmer lidt op, vil den varme kølevæske skyde ud af åbningen som en gejser, når du fjerner hætten. Så vær meget forsigtig. Hvis du lugter en underlig sød lugt i bilen, når du kører, kan der være en utæthed i kølesystemet, kølevæsken siver ud på motorblokken og brænder. Hvis niveauet er lavt, kan du have en lækage.
servostyring væske og sprinklervæske er indeholdt i plastikbeholdere i motorrummet. Servostyringsvæskebeholderen har normalt markeringer for det anbefalede niveau, når motoren er kold, og når motoren er varm. Så se på den korrekte markering og efterfyld evt. Vinduesviskervæske er ikke vigtigt for at holde motoren kørende, men hvis du sørger for, at den altid er fyldt op, kan du holde længere med dine vinduesviskere.
Rengør om nødvendigt batteripolerne med bagepulver og en gammel tandbørste. Du kan også fjerne tæringen med lidt cola. Fjern boltene ved batteripolerne, løsn klemmerne og rengør alt godt.
Du kan selv tjekke forlygterne ved at parkere fronten af bilen nær en væg. Tænd forlygterne og tjek at de er korrekt justeret, de skal altid lyse lidt til højre (set fra bilen) for ikke at blænde modkørende trafik.
Træk aldrig op for rødt lyskryds. Tag foden fra speederen i tide og forbered dig på stoppet. 
Lav selv den grundlæggende vedligeholdelse af din bil
Indhold
Du behøver virkelig ikke at være handy for selv at kunne stå for den grundlæggende vedligeholdelse af din bil. Du kan spare penge og besvær ved selv at følge et par enkle trin, så kan du være sikker på, at din bil fortsætter med at fungere. Og så kommer du ikke til at stå ved siden af vejen i et stykke tid. Bare vedligehold regelmæssig vedligeholdelse og udfør regelmæssige eftersyn, og din bil vil være pålidelig, sikker og køreklar. Gå hurtigt til trin 1 for at få flere oplysninger.
Trin
Del 1 af 3: Udførelse af en grundlæggende inspektion
1. Kontroller oliestanden og efterfyld om nødvendigt. En af de nemmeste måder at forlænge din bils levetid på uden at betale meget for dyr service, er regelmæssigt at tjekke dit olieniveau og efterfylde, hvis det er nødvendigt. Det vil tage dig omkring to minutter at kontrollere niveauet, og det er gjort nemt for dig af oliepinden, der er til stede på toppen af din motor.
- Find motoroliedækslet på din motorblok. Dette er normalt angivet med et dryppende oliebeholderikon. Målepinden er ikke langt herfra. Tjek niveauet, efter at motoren har været slukket et stykke tid, eller gør det om morgenen, inden du kører væk. Træk oliepinden ud af blokken og tør den af med køkkenpapir eller en gammel klud.
2. Undersøg dækkene. Der er ikke noget mere irriterende end en udblæsning på motorvejen i travl myldretidstrafik. Regelmæssig kontrol og rotation af dine dæk kan mindske risikoen for udblæsning. Kontroller dæktrykket, kontroller for slitage og udskift om nødvendigt.
3. Tjek de andre niveauer. Find sprinklervæske, gearolie, bremsevæske og kølevæskebeholdere og kontroller, at niveauerne er korrekte. Tilføj mere, hvis det er nødvendigt. Dette er ikke noget, du skal gøre hver uge, men at gøre det regelmæssigt vil hjælpe med at holde motoren kørende.
4. Tjek batteriet. Kontroller batteriet for korrosion og andre tegn på slid. Batteripolerne kan indeholde aflejringer fra væske fra batterikomponenterne, hvilket kan forårsage, at terminalerne ikke får ordentlig kontakt med kabelterminalerne, for eksempel, hvilket forhindrer start. Hvis du bemærker, at din bil ikke starter korrekt, kan du tjekke batteripolerne for aflejringer.
5.Test dine bremser. Når det er stille på gaden, kan du af og til tjekke dine bremser ved at trykke hårdt på bremsepedalen, når du kører langsomt. Mærk, hvordan bremserne reagerer. Bremser du allerede, når du trykker lidt på pedalen? Er ABS aktiveret på det rigtige tidspunkt? Hører du en biplyd eller lyden af metal på metal? Bremser alle hjul jævnt? Enhver afvigelse kan indikere slidte bremseklodser, og vedligeholdelse er nødvendig.
6. Tjek dine lys. Det er klogt at tjekke dine lamper regelmæssigt for at sikre, at alt fungerer korrekt. Få nogen til at hjælpe dig ved at træde på bremsepedalen og tænde for blinklyset, mens du kigger udenfor for at se, om lyset er tændt.
Del 2 af 3: Vedligeholdelse selv
1. Skift motorolien hver 5.000 km. For at sikre optimal motordrift skal den gamle olie tappes ud, og ny olie af den rigtige type skal påfyldes. Derudover skal oliefilteret udskiftes regelmæssigt, mindst hver 20.000 km. Men hvis du er i gang med at skifte olie, er det bedre at udskifte oliefilteret med det samme, hvilket vil forlænge din bils levetid.
- Sværhedsgraden ved at skifte olie er middel. Det er ikke svært at gøre selv, men du skal have den nødvendige plads og de rigtige materialer (mindst frisk olie, en beholder til at samle den gamle olie, bilstøtter). Det er relativt billigt at få en garage til at gøre det, hvilket ofte er et klogt valg, hvis du bor i en by og ikke selv har et passende sted at lave vedligeholdelse.
2. Drej dine dæk og udskift dem om nødvendigt. For at sikre, at de fire dæk slides jævnt og holder længere, er det nyttigt at rotere dem regelmæssigt efter det korrekte mønster. Afhængigt af din dæktype skal du enten bare skifte dækkene fra venstre mod højre og omvendt, eller tilbage til front og omvendt. Du skal bruge flere bilophæng, hvis du selv vil rotere dine dæk, men du kan også tage din bil med i garagen, sætte den på broen, og få dine dæk roteret der hurtigt og billigt.
3. Udskift om nødvendigt vinduesviskere. Udskift de gamle vinduesviskere med nye, hvis du bemærker, at gummiet løsner sig, eller hvis du ser revner, eller hvis du bemærker, at hele forruden ikke bliver tørret jævnt af. Nye vinduesviskere har ofte et usynligt klistermærke, når viskerne skal udskiftes, bliver en trekant med et udråbstegn i synlig. I en reservedelsbutik er der normalt en opslagsbog, hvor du kan slå op, hvilken type vinduesviskere der passer til din bil. Du kan også vise den gamle til en medarbejder.
4. Udskift luftfilteret. Luftfilteret er placeret i et rum på toppen af motorblokken, under en stor rund eller rektangulær hætte lavet af metal eller plast. Fjern luftfilteret fra huset og rengør det godt for betydeligt at forlænge din motors levetid. Du kan rengøre den med en luftkompressor og derefter tørre den af.
5. Efterse og udskift remme om nødvendigt. Kileremmen eller multi-rib-remmen sørger for drevet til generatoren, servostyringspumpen, vandpumpen og andre elektriske komponenter. Nogle gange drives servostyringen med en separat rem. Remjustering og montering vil variere meget afhængigt af din motor, men hvis du hører en høj knirkende lyd, når du starter bilen eller når du styrer, skal du kontrollere remmene for slid og udskifte dem, hvis det er nødvendigt. Remmen koster kun et par euro, og et installationsdiagram kan normalt findes på et klistermærke i motorrummet.
6.Udskift tændrørene. Tændrørene på en benzinbil bør også kontrolleres regelmæssigt og udskiftes, hvis det er nødvendigt. Tændrørene er en vigtig del af en forbrændingsmotor, så det er vigtigt kun at bruge tændrør, der er i god stand. Hvis et af tændrørene svigter, kan motoren gå i stå, du kan forhindre dette ved at udskifte dem regelmæssigt og til tiden.
Del 3 af 3: Optimering af din bils levetid
1. køre mindre. Jo oftere du starter din bil om dagen, jo tungere er motoren. Hvis du vil forlænge dens levetid så længe som muligt, skal du kun bruge din bil, når det er absolut nødvendigt, og hvis du kører, så undgå at slukke og tænde motoren ofte.
- Undgå flere korte ture, hvis du kan kombinere dem til en lang tur. Prøv at kombinere forskellige adresser på én tur, så du kan bruge din bil mere effektivt.
- Hvis du ikke kører meget i længere tid, så overvej at parkere din bil et sted og bruge cyklen. Du kan så suspendere din bil, så du ikke betaler vejskat.
2. Træk langsomt op. Ved at accelerere så hurtigt som muligt fra et lyskryds, belastes gearkassen unødigt, og din motor bliver hurtigere slidt. Kør langsommere. Selv når du har travlt, kan du accelerere jævnt og jævnt, indtil du når den ønskede hastighed. Hvis du kører en automat, så prøv at forestille dig, at du skifter gear i et afslappet tempo, så accelererer du mindre hurtigt.
3. Tag det roligt med dine bremser. Ved nedgearing kan du bremse på motoren, hvilket sparer bremserne. Hvis du har en automatgearkasse, bør du prøve ikke at bremse i sidste øjeblik. Forudse, hvornår du skal stoppe, og sørg for, at du ikke behøver at bremse, før du har sat farten ned i et stykke tid ved ikke at accelerere.
4. Skift jævnt. Udskiftning af kobling er svært at lave selv, og meget dyrt at have. Sørg for ikke at lave for mange omdrejninger og skift forsigtigt. Lyden af slibende tandhjul er ikke et godt tegn, hvis det sker ofte, vil sliddet træde hurtigere. Øv glatte skift, især i lavere gear.
5. Brug det bedste brændstof. Brug kun brændstof med det oktantal, der passer til din biltype. Undgå tankning på tankstationer, hvor benzinen lige er blevet leveret. Hvis du ser en tankstation blive fyldt op af en lastbil, så gå til en anden tankstation. Når den nye benzin hældes i lagertanken, frigives sediment og vand fra bunden, som blandes med benzinen. Selvfølgelig er der filtre ved pumpen og i din bil, men disse filtre kan ikke filtrere alt og slides også, jo længere tid de bruges. Så undgå at tanke, når benzinen lige er leveret. Hvis du virkelig skal tanke op, så parker først din bil, spis en sandwich, tag en kop kaffe og tank først efter 15-20 minutter, indtil bundfaldet har lagt sig igen.
6. Løs problemer med det samme. Hvis der opstår et problem, er det vigtigt at handle med det samme. At køre rundt i ugevis med et knirkende bælte med flere ribber er ikke godt for din motorcykel eller for dine naboers mentale sundhed.
Tips
- Sørg for, at ventilerne er korrekt justeret. En motors ventiler skal efterjusteres regelmæssigt, medmindre din bil bruger en hydraulisk version. Udskift ventilhusets pakning, hvis der er olie på motorblokken.
- Udskift kondensatoren og kontakter. Kondensator og kontakter bør udskiftes hvert halve år, hvis du har en ældre bil. Men hvis du har udskiftet dem, skal du altid kontrollere tændingstiden for at sikre optimal drift af motoren.
Advarsler
- Det er altid bedre at få bilen tjekket på værkstedet end at skulle ordne problemer, du selv har forårsaget. Læs altid bilens brugermanual, inden du starter vedligeholdelsen.
Artikler om emnet "Lav selv den grundlæggende vedligeholdelse af din bil"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
