Gratis trin for trin instruktioner 
Husk altid at gøre det klart, at du har tænkt dig at træde ved siden af, før du rent faktisk gør det. Hold dit blinklys tændt, mens du står i siden af vejen, indtil du er klar til at komme tilbage på vejen. Hvis dette er muligt, kan du også gå ind på en parkeringsplads og blive der, indtil bagklappen er ude af syne. Forsøg ikke dette på en større motorvej med flere spor, da det kan være svært at vende tilbage til trafikken senere, og den hårde skulder måske ikke er bred (og derfor ikke sikker) nok. 
Dette er især vigtigt i de områder, hvor overhalingsbanen ikke er konstant. Når en forbipasserende vognbane dukker op, skal du holde til højre, medmindre du skal overhale bilen foran dig. I disse situationer er overhalingsbanen muligvis kun tilgængelig i nogle få kilometer. 
Hvis det hjælper, kan du endda bevæge dig lidt til siden for at vise bilen bag dig, at den sikkert kan passere. Hvis en anden chauffør forsøger at passere dig på en usikker del af vejen, skal du sætte farten ned. Hvis den anden kommer i problemer, kan de instinktivt svinge tilbage i din vognbane og ramme dig. 
Hvis din bil er udstyret med fartpilot, er det nu et godt tidspunkt at drage fordel af det. Ændr ikke din hastighed med vilje for at genere den anden person. Dette kan kun ende med, at situationen bliver eksplosiv og forårsager en ulykke. 
Sæt ikke fart på for at tilfredsstille en bagklap. Hold en hastighed, som du føler dig tryg ved, baseret på trafiksituationen. 
Der er en god chance for, at lastbilen kører med en hastighed, som du nyder, så der er ingen grund til at passere lastbilen. Lastbilen er også stor nok til, at andre chauffører kan se på afstand. Når de ser en lastbil i det fjerne, vil chaufførerne sandsynligvis forberede sig på at passere den. Hvis du sidder fast bag lastbilen, passerer de dig med det samme, før de kan bagklappen. 
Et: Chaufføren bag dig har måske ikke været opmærksom og kan gå i panik, når han eller hun ser dine bremselys blinke. Personen kan så pludselig aktivere bremsen og forårsage en kædereaktion bagved, hvilket igen kan resultere i en ulykke. To: Chaufføren bemærker måske, hvad du laver, og begynder at ignorere dine bremselys. Hvis du har brug for at bremse på et tidspunkt, kan føreren bag dig holde op med at reagere. 
Hvis en bil pludselig stopper bag dig, mens du kører i venstre vognbane, skal du ikke straks flytte ind i midterbanen eller højre vognbane uden først at tjekke, om den anden bilist måske også planlægger at gøre det. Fordi vedkommende ikke kan komme længere, er det muligt, at bilisten beslutter sig for at overhale dig til højre. 
Selvom det teknisk set er førerens skyld bag dig, forbliver det din bil, der bliver ramt og beskadiget, hvis du er involveret i en ulykke.
Beskæftiger sig med bagklap på vejen
Tailgating er den situation, hvor en bil følger for tæt på en anden bil. Der er ingen specifik afstand til præcist at definere bagklap, den er mere baseret på, hvad du kan lide eller ikke kan lide og sandsynligheden for en ulykke. Hvis du tror, at en anden bil ikke holder afstand, kan du prøve en række ting for at løse situationen og gøre din situation mere sikker.
Trin
Metode 1 af 2: Håndtering af en bagklap
1. Hold dig rolig og i kontrol. Når du bemærker, at nogen sidder bagud, kan din første reaktion være at gå i panik eller blive vred. Du kan blive nervøs for, at nogen holder for lidt afstand, eller blive sur. Uanset hvad bliver du nødt til at tage et par dybe vejrtrækninger og lægge dine følelser til side for et stykke tid.
- Ved at bevare roen sikrer du, at du er i stand til at bevare kontrollen over dit køretøj og undgår en ulykke.
- Skru ned eller sluk for radioen, hvis det hjælper dig med at fokusere og falde til ro.
- Vær ekstra opmærksom på din kørestil, indtil du er i stand til at tage afstand fra situationen.
2. Træd til side og lad den anden gå først. Den nemmeste måde at slippe af med en bagklap er at træde til side og lade den person passere. Hvis det er sikkert, skal du bare trække over til siden af vejen og lade den anden person lede. Kom tilbage på vejen, når du føler, det er sikkert at gøre det.
3. hold til højre. Når du kører på en motorvej, skal du altid holde den længst til højre vognbane, medmindre du vil forbi nogen. Ved at stille de andre baner til rådighed for andre biler til at passere dig sikrer du i princippet, at du ikke lider af en bagklap.
4. Sæt farten ned på de lige baner. Hvis du kører på en kurvet vej med kun én vognbane i hver retning, er der sandsynligvis ikke mange steder, hvor nogen kan passere dig sikkert. Når du når en lige vejstrækning, og det er tilladt at passere, skal du sætte farten ned. Lad bagklappen passere og kør foran dig, inden ruten næste sving.
5. Hold en konstant hastighed. Bagklappere kan sidde fast bag dig, fordi din hastighed ikke er konstant, og den anden person føler, at det ikke er sikkert at passere dig. Hold din hastighed så konstant som muligt, så bagklappen har en chance for at vurdere, om det er sikkert at passere dig.
6. Føl dig ikke forpligtet til at køre hurtigere end den hastighed, hvormed du føler dig sikker. Når nogen holder for lidt afstand, kan du instinktivt accelerere, så afstanden mellem dig og den anden bil øges. Dette er dog som regel kun en midlertidig løsning, fordi bilen bag dig også kan accelerere, hvilket får den til at køre for tæt på dig igen. Problemet er, at du nu kører hurtigere, men stadig med bagklap.
7. Følg en lastbil. Følg en lastbil, hvis du er i tvivl! Hvis du bemærker, at biler konstant kører tæt på dig, kan det skyldes, at du kører lidt langsommere end andre bilister på vejen; så prøv at køre bag en lastbil (i sikker afstand selvfølgelig).
8. Undgå at trykke på bremsepedalen. Selvom det kan virke logisk at trykke på bremsepedalen, så dine bremselygter blinker, er det usandsynligt, at det vil virke i et forsøg på at `bede` bagklappen om at gå tilbage. Derudover kan et af følgende ske:
Metode 2 af 2: Vejetikette
1. Gør brug af undvigende punkter til langsom trafik. Nogle veje, der er snoede eller går langs stejle stigninger, har omlægninger, hvor langsomme bilister kan gå af vejen for at vige for andre bilister. Disse omlægninger er normalt i områder, hvor der ikke er plads nok til en egentlig forbikørselsbane. Brug omledningsområdet, hvis du er berørt af en bagklap, eller hvis du ikke er i stand til at følge med trafikken.
- Selvom du holder fartgrænsen, kan du stadig køre langsommere end andre biler på vejen. Brug omledningsområdet eller krybebanen til høfligt at lade andre bilister køre videre og fortsætte uhindret til deres destination.
2. Hold øje med din hastighed på lige. Mange bilister sætter farten ned, fordi vejforholdene kræver det. Måske er vejen glat på grund af slud eller regn, eller rigtig kurvet, så du har sat farten ned. Når der er lige igen, eller når det er tørt igen, så lad være med at accelerere, hvis du lider af en bagklap. At fremskynde liget, så den anden ikke kan passere, vil sandsynligvis gøre ham eller hende vred.
3. Kør ikke i venstre vognbane. Venstre vognbane er til overhaling. Hvis du ikke vil overhale nogen, så lad være med at køre i venstre vognbane. Folk, der kører hurtigere end dig, kan ret hurtigt komme bagud, især hvis du ikke ser dig i bakspejlet.
4. Sæt dig ikke fast ved siden af en bil i vognbanen ved siden af dig. Hvis du kører på motorvejen, skal du, uanset hvilken vognbane du befinder dig i, undgå at køre ved siden af bilen i den anden vognbane. Dette er især vigtigt, hvis du kører i venstre vognbane eller i en overhalingsbane, da hensigten er at overhale den anden bil, ikke holde samme hastighed. Men hvis du er i den langsomme vognbane og har en bagklap, kan det faktum, at bilen går i stå ved siden af dig i den hurtige vognbane, være årsagen til, at det bagvedliggende køretøj ikke kan passere.
5. Reager høfligt til nogen, der blinker med deres forlygter. I nogle situationer kan et bagvedliggende køretøj få forlygterne til at blinke. Dette betyder normalt, at personen gerne vil forbi dig, men at du gør det svært for vedkommende uanset årsagen. Vær opmærksom på blinket og prøv at komme af vejen - bliv ikke sur.
6. Gør din hensigt klar i god tid. Hvis du har en bagklap, så sørg for at gøre det klart i forvejen, at du vil sætte farten ned eller trække over. På grund af pladsmangel bag dig kan føreren af bilen have brug for lidt ekstra tid til at justere hastigheden, hvis du sætter farten ned eller skifter vognbane.
Tips
- Husk reglen om tre sekunder. Uanset din hastighed skal du holde dig bag køretøjet foran dig i mindst tre sekunder. Dette er en generel tommelfingerregel for sikker afstand mellem biler. For at måle denne afstand skal du vælge et sted foran dig. Begynd at tælle, når bilen foran dig passerer det sted (f.eks. tusind, to tusinde, tre tusinde osv.) og stopper med at tælle, når du selv passerer det sted. Så længe du har kunnet tælle til tre, så hold dig på sikker afstand.
Advarsler
- Det er aldrig en god ide at `lære bagklappere en lektie`. Det er ikke op til dig at lære andre at køre bil. At ville lære en anden chauffør en lektie er bare hævn og udelukkende baseret på følelser. Det kan desværre også resultere i en ulykke, som så er din skyld.
Artikler om emnet "Beskæftiger sig med bagklap på vejen"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
