Gratis trin for trin instruktioner 
Saml alt nødvendigt værktøj og materialer, mens bilen kører i tomgang. Du skal bruge ny olie, et nyt oliefilter, en beholder til at samle den gamle olie op, gamle aviser, en topnøgle og en lommelygte. Se brugervejledningen for mere information om typen af olie og oliefilter. Hvis du ikke kan finde det, kan du spørge, hvilken type olie og oliefilter du skal bruge i en butik, der sælger bildele. 
Hvis du ikke kan skelne olieskålen fra gearkassen, kan du lade bilen køre i 5 til 10 minutter. Oliepanden bliver varm, gearkassen vil ikke. 
Olien kommer ud af olieskålen med det samme, når du gør dette, og ofte på skrå, så det er ikke altid nemt at fange olien. Efter du har løsnet proppen med en skruenøgle, kan du skrue proppen yderligere af med hånden. Sørg for at placere en beholder og aviser det rigtige sted først. Sørg for at proppen ikke falder ned i olien, det er ofte svært at finde det i de sorte ting. Hvis du taber stikket i, kan du bruge en magnet til at fiske stikket ud. En anden måde at fange proppen på: lav et dørslag af noget myggenet, så hænger proppen derinde. Derefter kan du fjerne dørslaget og lade resten af olien løbe ud. Hvis det er svært at skrue af, kan du skabe et håndtag ved at forlænge nøglen med et stykke rør. I så fald var proppen spændt alt for godt Du vil sandsynligvis få olie på dine hænder og tøj, hvis du gør dette. At lægge gamle aviser ned er en god forholdsregel, ellers vil der dannes oliepletter på dit garagegulv eller indkørsel. 
Mens du er i gang, skal du straks se, hvor oliefilteret er, for nu skal vi udskifte oliefilteret. 
Der er olie i filteret, så pas på ikke at spilde, placer en beholder under filteret for at opsamle spildt olie. Sørg også for at fjerne gummipakningen, der er under filteret. Hvis du ikke fjerner det, vil det nye filter ikke lukke ordentligt og vil lække. For at undgå at spilde olie, kan du binde en plastikpose rundt om filteret, så olien bliver opsamlet, når du fjerner filteret. dræn filteret på hovedet i posen, mens du går. 
Det kan være en god idé at hælde lidt olie i filteret, inden det monteres. Dette kan sikre, at din bil hurtigere kommer op på presset. Er filteret monteret lodret, kan man ofte fylde det helt til tops. Hvis filteret er i en vinkel, spilder du noget olie, men det er ikke så slemt. 
Tør straks spildt olie op. Det er ikke farligt, hvis der spildes noget olie, men det kan begynde at ryge, når motoren bliver varm. Der kan være en brændende lugt, og den dufter ikke godt i din bil. 
Skift din bils olie
Indhold
En af de vigtigste ting, du kan gøre for at holde din bil på vejen, er at skifte motorolie og oliefilter regelmæssigt. Oliens kvalitet forringes gradvist, og filteret bliver mere og mere tilstoppet. Afhængigt af din kørestil og biltype bør du skifte olie efter 3 måneder eller 5.000 kilometer indtil efter 24 måneder eller 30.000 kilometer (se manualen for vedligeholdelsesplanen). Heldigvis er det ikke svært og ikke dyrt at skifte olie. I denne artikel kan du læse, hvordan du gør.
Trin
Del 1 af 4: Aftapning af olien
1. Hæv din bil. Brug donkraft og bilophæng. Placer din bil på en flad overflade, træk håndbremsen og donkraft din bil. Placer bilophæng de rigtige steder. Se i brugervejledningen, hvor du skal placere donkraften og støtterne. Du bør aldrig komme ind under en bil, der kun har været donkraft, du bør altid bruge rekvisitter, før du sætter dig under den.
2. Lad motoren varme op først for at varme olien lidt op. 2 eller 3 minutters tomgang burde være nok til at fortynde olien en smule, så den flyder lettere ud. Snavs synker altid ned når olien afkøles, ved at varme olien blandes alt godt og du kan nemmere fjerne snavsstykker.
3. Fjern oliedækslet. Inden du tømmer den gamle olie, skal du først åbne oliedækslet oven på motorblokken, det er det sted, hvor du vil tilføje ny olie senere. Dette sikrer, at olien lettere løber ud senere.
4. Find olieskålen. Kig under din bil efter en metalbeholder, tættere på motoren end gearkassen. Der er en prop i bunden, som er aftapningsproppen, hvor olien skal komme ud. Sørg for nogle aviser eller klude, hvor du tapper olien af, for nogle gange flyder olien ikke lige ned, men i en vinkel.
5. Fjern aftapningsproppen. Løsn aftapningsproppen mod uret med en passende størrelse nøgle eller fatning. Pakningen eller filtringen skal også udskiftes, så fjern den.
6. Vente. Det vil tage et par minutter, før al olien løber ud af olieskålen. Når der ikke kommer mere olie ud, skrues aftapningsproppen tilbage i olieskålen. Spænd først stikket med hånden, og spænd derefter det sidste stykke med en skruenøgle. Glem ikke at placere en ny pakning eller ring.
Del 2 af 4: Udskiftning af oliefilteret
1. Find oliefilteret. Dette kan være vanskeligt, da de kan være på forsiden, siden eller bagsiden af blokken. Se på det erstatningsfilter, du har købt, for at finde ud af, hvad du leder efter. Normalt er det en hvid, blå eller sort cylinder, den ligner lidt en gasflaske, som du sikkert kender fra camping.
- Nogle biler (såsom BMW, Mercedes og nyere Volvoer) har et filterelement (patron) i stedet for et skruefilter. Du skal åbne låget på et reservoir og tage patronen ud.
2. Fjern filteret, når du har fundet det. Dette kan være vanskeligt. Når først du har et godt greb kan det hjælpe at dreje langsomt og fast, så får du det ofte løst. Hvis det virkelig ikke kommer af, kan du bruge en oliefiltertang.
3. Forbered det nye filter. Fjern emballagen fra det nye filter, dyp fingeren i den nye olie og brug den til at smøre pakningen på det nye filter. Brug ikke gammel olie, for så lækker den hurtigere.
4. Skru forsigtigt det nye oliebehandlede filter på plads, og sørg for, at gevindene sidder godt fast, ikke vrid det på. Manualen bør angive, hvor tæt den skal spændes fra det øjeblik, pakningen berøres. Normalt er det 2/3 eller 1/4 omgang, men det kan være mere.
Del 3 af 4: Tilføjelse af ny olie
1. Tilføj den nye olie i påfyldningshullet på toppen af motorblokken. Mængden af olie er angivet i brugervejledningen.
- Hvis du holder flasken som vist på billedet, med hældetuden på, hælder den lettere, uden luftbobler.
- Tjek om du har den rigtige type olie. Du kan trygt bruge 10W-30 motorolie på de fleste biler, men tjek altid brugervejledningen først.
- Stol ikke altid på målepinden, især hvis motoren lige har kørt (målepinden vil vise for lidt). Hvis du vil have en nøjagtig aflæsning med målepinden, bør du tjekke den om morgenen, så med en kold motor.
2. Skru påfyldningsdækslet på igen. Sørg for, at du ikke har glemt noget værktøj, og luk emhætten.
3. Start motoren. Se om olietrykslampen slukker efter start og kig under bilen, mens bilen kører (træk parkeringsbremsen først) for at finde eventuelle utætheder. Filteret eller aftapningsproppen er muligvis ikke tæt nok. Se det i et par minutter.
4. Nulstil olieskiftlampen. Hvis en advarselslampe for olieskift lyser, kan du nulstille den. Læs brugervejledningen for mere information.
Del 4 af 4: Aftapning af olien
1. Kom olien i en lukkelig beholder. Nu er det tid til at overføre olien til en jerrydåse eller beholder, som du kan lukke ordentligt. Du kan for eksempel bruge den jerrydåse, der indeholdt den nye olie. Brug en plastiktragt for at undgå spild. Skriv tydeligt på flasken "gammel olie" eller sådan noget så du ikke tager fejl.
- Du kan også bruge store plastikflasker. Hvis du bruger noget, der var mad i, skal du huske at skrive ned, at det indeholder gammel olie.
- Kom aldrig gammel olie i flasker, der har haft kemikalier som blegemiddel, pesticider eller frostvæske. På den måde kan du ikke adskille det ordentligt.
2. Tøm dit gamle oliefilter godt. Tilføj denne olie til den anden gamle olie. Filtre skal også adskilles, de må ikke bortskaffes sammen med restaffald.
3. Find et sted, hvor du kan aflevere det gamle olie- og oliefilter. Du kan gå til dit kommunale affaldssted, men du kan også forhøre dig i et værksted.
4. Prøv genbrugsolie næste gang. Ved hjælp af en avanceret renseteknologi kan brugt motorolie renses til ny brug. Det koster mindre energi end at pumpe ny olie op, og det er ofte billigere.
Tips
- Hvis du ikke kan få filteret af, kan du bruge en hammer og skruetrækker som en mejsel til at dreje filteret mod uret. Men pas på: Hvis du slår hul i filteret, kan du ikke starte motoren, før du har udskiftet filteret.
- For ikke at forurene miljøet, er det en god idé at have en miljøvenlig olieabsorbent ved hånden. Grit eller lerbaserede produkter er ikke egnede til dette. Du kan finde mange miljøvenlige ressourcer på internettet. De absorberer meget godt, er nemme at bruge og biologisk nedbrydelige.
- For at undgå at få olie over hele armen, når du fjerner aftapningsproppen, er det nyttigt at blive ved med at trykke opad, mens du løsner, indtil du ved, at du har skruet proppen helt af. Så trækker du hurtigt proppen mod dig, hvis det er godt får du nu kun et par dråber olie på hånden. Læg en klud om dit håndled, når du fjerner stikket.
- Der findes oliehaner på markedet, som kan erstatte dit vandhanestik. Det gør det meget nemmere at skifte olie, og det giver mindre rod.
- Du kan også bruge engangshandsker, men brug ikke latex, for det opløses i olie. Nitilgummi er en bedre mulighed.
Advarsler
- Pas på ikke ved et uheld at hælde motorolie ind i gearkassens oliehul. Dette kan alvorligt skade din gearkasse.
- Pas på ikke at brænde dig selv. Din motor, olie og andre dele af bilen kan forblive varme i lang tid, varme nok til at forårsage alvorlige forbrændinger.
Fornødenheder
- Olie (læs brugsanvisningen for olietype og mængde). De fleste biler rummer 4-6 liter olie.
- Fatning eller nøgle.
- oliefilter. Glatte filtre er sværere at installere og sikre.
- Oliefiltertang (valgfrit). Størrelsen på tangen afhænger af filterstørrelsen.
- En måde at få din bil op af jorden. Den sikreste måde er en kombination af donkraft og bilophæng.
- Noget at fange olien i, en tragt og kander til at transportere den.
- Klude, lapper.
- Nogle biler kræver, at du fjerner top- eller bundpaneler, hvilket kan kræve andet værktøj.
Artikler om emnet "Skift din bils olie"
Оцените, пожалуйста статью
Populær
