Justering af tændrøret tændrør

Tændrørets elektrodeafstand skal være korrekt justeret for at sikre korrekt motordrift. Elektrodegabet påvirker tændrørets gnisttid, hvilket igen påvirker tændingen af ​​brændstof og luft i motoren. Forøgelse af afstanden øger gnisten og maksimerer dermed effektiviteten af ​​nogle tunede motorer. Du kan selv måle og justere afstanden på elektroderne. Gå til trin 1 for at få flere oplysninger.

Trin

Del 1 af 2: Måling af afstanden

Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 1
1. Find ud af, hvad den korrekte elektrodeafstand er for din biltype. Du skal kende den korrekte afstand mellem de to elektroder på enden af ​​et tændrør til din bil, hvis du skal købe nye tændrør, eller hvis du vil tjekke nye tændrør, før du installerer dem, eller hvis du vil se hvordan dine nuværende tændrør virker. tjek.
  • Afstanden er forskellig fra bil til bil, men normalt er den korrekte afstand mellem 0,7 og 15 mm. Du kan slå det op i din bils instruktionsbog, eller du kan gå til en reservedelsbutik og spørge der.
  • Med modificerede motorer er afstanden mindre, fordi motoren skal levere mere kraft. Generelt kan du sige følgende: Jo mere kraft, jo mindre afstand.
Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 2
2. Vælg et værktøj til at bestemme afstanden. Der er flere værktøjer du kan bruge til at måle afstanden mellem elektroderne på et tændrør, nogle er mere velegnede til nyere tændrør, da de kan indeholde sarte ædelmetaller. De fleste enheder har også en flad kant, der kan bruges til at bøje den nederste elektrode. På den måde kan afstanden justeres lidt.
  • Den billigste løsning er normalt en møntformet afstandsmåler. Dette virker gennem kanten af "mønt" bevæger sig mellem elektroderne, indtil du når det punkt, hvor mønten bliver for tyk. På kanten kan du så læse, hvad afstanden er på det punkt. Dette er et godt værktøj, hvis du vil tjekke funktionen af ​​ældre tændrør, men ulempen er, at du ved et uheld kan øge afstanden med det.
  • En afstandsmåler med stykker tråd på ydersiden fungerer meget det samme, men denne type har trådstykker af forskellig tykkelse fastgjort rundt om mønten.
  • EN "følemåler" med forskellige bladtykkelser er et effektivt og alsidigt værktøj. Den er bygget som en lommekniv og har et antal udfoldelige klinger i forskellige tykkelser, nogle har wire på enden, nogle har ikke. Bladene kan placeres mellem elektroderne for at bestemme afstanden. Du kan bruge flere knive på samme tid for at måle større afstande. Denne type er nyttig at bruge ved justering af afstanden.
  • Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 3
    3. Rengør tændrøret. Hvis du lige har taget tændrøret ud af emballagen, er det nok ikke nødvendigt, men et brugt tændrør rengøres bedre med en ren klud. Med tiden kan der opbygges noget hvidlig sod på kontaktpunkterne på et tændrør, så for at få en nøjagtig aflæsning skal du først rense punkterne.
  • Du kan bruge noget hurtigttørrende alkohol (90%) til at rense kontakterne, hvis de er meget snavsede. Det er muligt, at tændrøret skal udskiftes, hvis det er meget snavset, eller hvis kontaktpunkterne er blevet sorte. Overvej i så fald at købe nye.
  • Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 4
    4. Mål afstanden ved at placere den passende tykkelse af følemåleren mellem elektroderne. Tag din følemåler og indsæt det passende måleblad eller ledning mellem enderne af tændrørselektroderne. Eller hvis du bruger en mønt: flyt mønten gennem elektroderne for at måle afstanden.

    Del 2 af 2: Justering af afstanden

    Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 5
    1. Bestem, om afstanden skal justeres. Hvis den størrelse, der passer til din bil, ikke rører elektroderne under måling, er afstanden for stor. Passer det ikke mellem elektroderne, er afstanden for lille, og den bør gøres lidt større. Hvis det passer præcist, kan du montere tændrøret uden at justere.
    • De fleste moderne tændrør kræver ikke justering før installation. Men hvis du har en tunet motor, er du måske mere interesseret i en anden distance. I så fald justeres tændrørene som ønsket.
    Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 6
    2. Brug din følemåler til at justere den nederste elektrode. Holder du tændrøret, så elektroderne peger nedad, kan du forsigtigt bøje den nederste elektrode. Bøj dig mod den anden elektrode, hvis du vil mindske afstanden, bøj ​​dig væk fra den anden elektrode, hvis du vil øge afstanden.
  • Bøj aldrig elektroden mere end en halv millimeter ad gangen. Elektroden kan ikke have meget tryk, så man skal være forsigtig.
  • Hvis det ikke lykkes dig at bøje elektroden, kan du prøve at bøje den ved at trykke elektroden på en flad overflade, såsom et bord.
  • Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 7
    3. Mål afstanden igen og juster igen om nødvendigt. Pas på ikke at komme i kontakt med elektroden i midten af ​​tændrøret, da du ellers kan beskadige kernen. Hvis det går i stykker eller kortslutter, så smid tændrøret ud og køb et nyt.
    Billede med titlen Gap a Spark Plug Trin 8
    4. Vær meget forsigtig. Hvis elektroden går i stykker, har alle anstrengelserne været for ingenting. Brug kun en lille mængde kraft til at bøje elektroden og bøj ikke elektroden for meget.

    Tips

    • Sørg for, at elektrodemellemrummene på de forskellige tændrør er så ens som muligt.
    • Forskellige farver på elektrodespidserne kan indikere et problem med motoren.
    • Spænd ikke tændrørene for meget. De fleste topstykker er lavet af aluminium, der skal ikke meget til for at beskadige gevindene.
    • Tændrør er relativt billige, så det skader ikke at udskifte dem regelmæssigt.

    Advarsler

    • Sæt den korrekte tændrørshætte tilbage på det rigtige tændrør, altså i samme rækkefølge.

    Fornødenheder

    • Følemåler
    • Tændrørsnøgle
    • vice
    • skød

    Оцените, пожалуйста статью