At fange en båd: 9 trin (med billeder)

Indhold

Trin

Erfarne skippere ved vigtigheden af at fortøje eller fortøje en båd korrekt, når den ikke er i brug. Hvis en båd ikke er ordentligt sikret, kan den gynge frem og tilbage i vandet, hvilket forårsager ridser og skader. Desuden kan den flyde væk i stormvejr eller kraftigt tidevand. For at fortøje en båd til en anløbsbro skal du have det rigtige fortøjningsudstyr. Du skal også installere fortøjningsreb, det er de reb, der fastgør din båd til anløbsbroen. Fastgør fortøjningstovene med kraftige bådknuder, så båden bliver på plads.

Trin

Del 1 af 3: Få det rigtige gear

1. Tjek om din båd har klamper på alle sider. Klamper er T-formede metalbefæstelser, der normalt sidder på siden af båden tæt på fælgen. Der vil også være klamper på siden af anløbsbroen. Bådens fortøjningsreb skal fastgøres til klamperne på kajen for at holde båden på plads. De fleste både har klamper på stævnen, agterstavnen og siderne til docking.

Hvis din båd ikke har klamper, kan du købe dem i en vandsportsbutik eller online og derefter fastgøre dem til din båd.

2. Brug pælene, hvis der ikke er klamper på stilladset. Stangværket består af lange stykker træ eller metal med en klampe på. De er ofte knyttet til en mole eller anløbsbro. Du skal bruge fortøjningsreb og bådknuder for at fastgøre din båd til pæle.

Nogle gange bruges pæling også, hvis båden ligger fortøjet i flere uger eller måneder, da dette kan beskytte båden i lang tid.

3. Tag kofangere for at beskytte din båd mod ridser og skader. Kofangere er normalt lavet af skum eller oppusteligt gummi. De sætter sig fast på bådens forside og sider, så de ikke rammer molen eller anløbsbroen. De er ideelle, hvis du fortøjer båden ved en travl anløbsbro, eller hvis du vil beskytte siden af båden mod skader, når den ligger til kaj.

Du kan købe kofangere i en vandsportsbutik eller på internettet.

Hvis du beslutter dig for at bruge kofangere, skal du fastgøre dem til båden med rebene fastgjort. Lad dem hænge fast i båden, indtil det er tid til at lægge til kaj. Hæng dem derefter uden for båden, inden du monterer fortøjningsrebene.

Del 2 af 3: Montering af fortøjningsreb

1. Brug den forreste trosse, den bagerste trosse og den forreste fjeder til et kort stop. Træk rebet gennem hækfortøjningen, på bagsiden af båden, på den side, der er længst fra anløbsbroen. Fastgør derefter den forreste fjeder, linen på højre forkant af båden. Til sidst fastgør du den forreste fortøjningsline, linen på bådens højeste punkt. Træk rebet gennem klamperne på båden til klamperne på kajen for at sikre.

Der er 9 mulige fortøjningsreb på en båd, men du skal kun bruge 3 eller 4 for at fortøje båden. Brug af de for mange reb kan få dem til at filtre, hvilket effektivt fortøjer båden mindre sikkert.

2. Fastgør båden med 2 foran og 2 bagerste fortøjningsliner for et længere stop. Start med at fastgøre de 2 hækfortøjningsliner bag på båden. Læg rebene over hinanden, så de kan fastgøres til klamperne på stilladset. Fastgør derefter de 2 fortøjningsliner foran på båden og løkker dem ind i klamperne på anløbsbroen.

Sørg for, at fortøjningstovene er fastgjort til anløbsbroen på to punkter, så båden bliver på plads.

3. Undgå kun at bruge brystliner til at sikre båden, da de ikke er sikre. Brystlinjer er på venstre side af båden. Det er korte linjer, der fører i en lige linje fra båden til anløbsbroen. Selvom de kræver den mindste mængde reb til fastgørelse, er de ikke sikre liner til fortøjning, da de er for korte. De begrænser også bådens lodrette bevægelse, hvilket gør den ustabil, når man stiger af og på båden.

En god rettesnor er altid at sikre for-, hæk- og springliner ved fortøjning af båden, da det er de sikreste liner. Du kan tilføje en bustelinje bagefter, hvis du vil, men det er ikke påkrævet.

Del 3 af 3: Indfangning af fortøjningsreb

1. Brug en simpel fortøjningsknude til at fastgøre fortøjningstovene. Fortøjningsknuden eller halvsømmen er den mest brugte knude til at fastgøre fortøjningsreb. Start med at skubbe løkken på rebet gennem klampen, under toppen af klampen. Vikl derefter løkken over klamperarmene og træk i det løse reb for at stramme.

Brug det enkle halvstik til at fastgøre alle fortøjningsreb for en hurtig og nem måde at sikre din båd på.

2. Prøv en slipsøm for en mere sikker fastgørelse. En slipsøm er en god mulighed, hvis du vil sikre fortøjningstovene, selvom det tager længere tid end et halvt sting. Start med at vikle linen én gang rundt om klampens ben, skub derefter linen over toppen og vikl den rundt om den anden side af klaffen. Før den hen over klaffen og løkke den på den første arm for at lave en 8-figur. Lav en lille underhåndsløkke og læg den over den første arm. Træk i enden for at sikre knuden.

Du bør se et pænt, rent 8-tal på klaffen, når du har lavet slip-sømmen. Hvis du bruger denne knude, så brug den til alle fortøjningsreb.

3. Brug mastekast ved fortøjning til pæle. Et mastekast bør kun bruges, hvis du fastgør et fortøjningsreb til stænger i stedet for et stillads. Start med at vikle den løse ende af linen rundt om hegnets stolpe eller krog. Kryds stregen over sig selv og vikl den løse ende om stolpen igen. Placer den løse ende under den indpakning, du lige har lavet, og træk den løse ende for at stramme knuden.

Sørg for at bruge denne knude på alle 3-4 fortøjningsreb, så båden er sikkert fastgjort til stængerne.